新昂科雷目前只有两款配置和一种发动机排量，售价区间和前款相近。低配版本采用前轮驱动，高配采用四轮驱动，两者售价相差14万。而我们测试的是顶配四驱车型，相比之下，高配车型多出四驱系统、随动转向大灯、电动折叠后视镜、防眩目外后视镜、20寸轮毂、电动方向盘调节、棕色真皮内饰、FCA碰撞预警系统、LDW车道偏离系统、前排DVD播放和后排8英寸显示屏、Centerpoint 5.1声道音响以及后排220V电源输出。

多出的配置以舒适性装备居多，而只在新昂科雷出现的LDW车道偏离和FCA碰撞预警系统，实际辅助效果并不明显。同时四驱系统并非为越野而生，以辅助日常车辆稳定驾驶的作用为主。低配的前驱车型，基础配置其实已经足够丰富，外形同样体面，内饰氛围已经拥有改款昂科雷的精髓，所以我们认为低配版本的新昂科雷更具有吸引力。具体配置内容可参考《别克官网》。