优点：

• 外形硬朗之余新添了华丽感，个性辨识度高；
• 车身尺寸大小合适，方正的造型容易看位，泊车相对便利；
• 车厢用料严谨，设计感和精致感比老款车型有明显提升；
• 全景天窗带来开扬的车厢氛围，舒适实用；
• 尾厢够大，后排座椅可以方便地放倒；
• 3.0升V6发动机运转平顺，扭矩充足，高转声音浑厚；
• 7前速自动变速箱技术先进，换挡表现顺滑；
• 轮胎抓地力好，过弯极限高；
• 车厢静音水准出色；
• 四驱系统反应较快，有同级中上乘的极限障碍越野性能；
• 走一般烂路时整车足够扎实、舒适；
• 全系安全配置充足，顶配的豪华享乐配置也很丰富。

缺点：

• 转向过轻，削弱了很多驾驶乐趣；
• 后排腿部空间虽有微增，但仍只算勉强够用，长途坐多人不太舒适；
• 充气式小备胎，使用起来较麻烦，影响驾车远行的信心；
• 排量比竞争对手大，导致售价和养护费用都偏高。

GLK并不是在同级别最早出现的车型，要算起来，路虎神行者、宝马X3等都要比它早诞生。但是，奔驰没有把这款车打造成一个盲从的车型，GLK处处体现着奔驰对豪华中型SUV的独特理解，在这款中期改款的GLK上，它独特的奔驰烙印越发明显：硬朗而又运动的外形、精致的车厢、足够高的过弯极限、超越一般人想象的越野性能、平顺线性的V6发动机……我们可以发现GLK上的很多特点，都是奔驰旗下其它SUV或轿车上已被大家熟知和赞扬的优点。当然，GLK的很多地方也体现着奔驰的那种有点可爱的顽固，例如为了舒适性而设定得很轻的转向、为了追求线性和平顺而仍不肯搭载涡轮增压发动机等等。所以，虽然论历史，GLK在奔驰家族中还是个小弟弟，但它已经是一台很典型、很有风味的奔驰。

与处处追求中庸全面的奥迪Q5、追求各方面完善均衡的宝马X3相比，GLK在我们看来有更显著的品牌烙印，个性也更鲜明一些。不过坦率讲，这三个竞争对手产品力之间的绝对差距并不明显，其实选哪一台更多还是在选风格、选个性。需要注意的一点是，我们试驾的这台中期改款GLK已经是北京奔驰出品，售价比老款的进口车型已经实在了不少，举例说，它比2.0T的Q5已没贵几万元。以不算很高的价格，能拥有闪闪发亮的三叉星徽标和V6发动机，GLK已经有用“性价比”去打动人的能力。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐+

北京奔驰GLK 300 — 2012年10月