优点：

• 外形保持传统形象，适当加入了潮流元素；
• 1.4TSI足够的动力，完全够用；
• 自动启停系统和制动能量回收系统既能省油，又利于环境；
• 七前速DSG变速箱运转高效而平顺；
• 整车调教得更有驾驶乐趣；
• 底盘非常扎实，车身刚性好；
• 车厢设计、做工更精致；
• 前排储物空间丰富足够；
• 尾厢的内壁工整实用；
• 被动安全水准高。

缺点：

• 自动启停系统启动发动机时动静略大，影响高级感；
• 车身尺寸和乘坐空间在同级都不算大；
• 舒适型后排没有足够储物空间；
• 电动助力转向在高速时加重仍不够明显。

一汽大众推出市场的高尔夫蓝驱，并不是一个独立的新车系，而是以普通版的1.4TSI自动舒适型为基础，增加蓝驱技术和套件，售价也相应上增加9000元，就是目前市场可买到的高尔夫蓝驱。按照厂方的计划，将来还有可能为每个高尔夫1.4T车型都增加一个蓝驱款式，甚至还会有速腾蓝驱和迈腾蓝驱。

本来高尔夫1.4T在同级里就很省油，而现在又增加更注重省油的蓝驱版，像个“锦上添花”之作。对于买家来说，在他们打定主意要买高尔夫之后，需要根据自己的用车情况，跟普通版一起去算一笔账，毕竟蓝驱比相同配置的1.4T自动舒适型要贵9000元。相对来说，用车里程特别长，或者每天停车等红绿灯时间超长的买家，选择高尔夫蓝驱才会比普通版更划算。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐+

一汽大众高尔夫蓝驱 - 2012年9月