优点：

• 外形大方得体，既成熟又有个性；
• 无B柱设计大大加强了后座的开扬感；
• 后座可乘坐2名正常体形的成年人，且进出方便；
• 1.8T发动机燃烧效能高，做出了媲美大排量的动力表现；
• 日常驾驶舒适自然、动力充沛，中后段活跃有力；
• 5前速变速箱高级完善，是业界典范；
• 风阻系数全球量产车中最低，只有0.24；
• 实际油耗非常出色；
• D挡制动保持（HOLD）功能，走走停停很方便；
• 底盘行车安稳舒适，高速巡航极其稳定安心；
• 底盘离地间距正常，滤震也很出色；
• 车厢氛围豪华，做工用料考究细致；
• 大天窗使车厢非常开扬；
• 尾厢空间和三厢轿车无异，实用性高；
• 安全装备丰富、全面。

缺点：

• 高转时发动机运转声音偏大，略有影响高级感；
• 不提供方向盘拨片换挡，降低了驾驶投入感；
• 后排腿部空间只够正常坐姿使用；
• 缺少同价位常见的电子手刹、按键点火等舒适装备。

正如车评开篇所说，奔驰E级Coupe在海外市场更多面向较大年纪的消费群体，所以能看到它用C级底盘，包装出了一部拥有E级形象，非常便利、实用、稳重的双门轿跑，新一代产品还加上了非常节能省油这一大优点。

E级Coupe的用户群跟理论对手宝马3系Coupe、奥迪A5 Coupe不太相同，宝马3系Coupe所提供的驾驶投入感是最强的；而需要年轻个性、驾驶操控与舒适乘坐都不误的，会选择奥迪A5 Coupe。不过E级Coupe的稳重、高级感却是它们二者所无，更能满足讲求驾驶安逸、个性稳重的一群人。其实奔驰不是不懂得追求操控和驾驶乐趣，快要推出的C级Coupe正是奔驰准备迎击宝马3系轿跑和奥迪A5的武器。

或许有人会说，想拥有轻松驾驭、舒适安定、有格调品位的车型何止E级Coupe一款呢？拿着这份钱，买一部像E级轿车那样的车子不更好吗。只能说，您确实是四门轿车的消费者，E级Coupe作为细分市场出色作品，除了四门和宽敞后排，E级轿车能提供的Coupe一样不缺，拥有它还能带来更丰富的生活享受。只是在国内，若要跳出“四门”的条框，经济条件、勇气和品位阅历缺一不可，所以E级Coupe还在等待更多的中国“知音”。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐＋

奔驰E260 CGI Coupe －2011年2月