把GT-R说成是“普通轿车的外形”对它有些不公，事实上跟前面几代GT-R相比，这一代R35已经在造型上更有独特的风格。 R35的车身线条硬朗、有霸气，车头造型开创了一种新风格，尾部则干练地保存则GT-R历史传统的四圆灯设计。这个车身的视觉和功能性也结合得相当好，所有扰流部件都是有实际作用的，整车看上去轮廓刚劲，但风阻系数只有0.27，比法拉利、保时捷这些超跑都要低，是一项成就。

有很多人说R35 GT-R的造型很怪，其实，日产不是设计不出一个纯追求美感的跑车外壳，但那样会牺牲掉GT-R空间较大、可乘坐4人、离地距也比较高的实用性，而没有了实用性，它可能就不是GT-R了。