对比车型均为自动挡最低配置型号，它们标配都有ABS+EBD、前排双气囊、四门电动窗、电动调节后视镜、中央门锁、单碟CD+AUX外界音乐接口等标准及实用配置，可以应对最基本的正常驾驶需求。它们的不同在于，乐风比其余两款车多主要出了前排侧安全气囊、驾驶席高度可调、后排靠背比例放倒；瑞纳则多出了空调花粉过滤装置；至于理念S1，它所配备的五前速自动变速箱是一大亮点。

再看看如今的行情（2011年4月底），以深圳市场为例，乐风近期优惠幅度都达到10000元或以上，车价跌破8万元，几乎与理念S1相同，瑞纳也长时间保持3000元的优惠，理念S1刚上市目前仍以原价销售，所以论装备价格比，乐风毫无疑问在3部车中占优。

再附上3部对比车型的具体价格表——

此番对比，我们没有拿这三辆小车行加速、制动、绕桩等极限测试。整个测试的过程，我们更像是自己要买车的客户，对车子的外观、内部做了仔细的端详，在一条事先设定好的涵盖较多变化路况的路线上，对三款车进行了轮番试驾比对。这样得到的结果，应该更贴近广大消费者自己去选车、对比的感受。

下面对这三部车各自做个小结：

乐风在设计上是一部踏踏实实的家庭用车，它有耐看的外形、朴实的车厢、合理的动力，还有家人不会投诉的乘坐舒适度，这些都是让乐风在市场上表现一直稳定的原因。我们觉得，这款乐风虽然推出时间较长，但在这次对比中，相比另外两个对手并没有显示出老态，对那些传统百姓用户来说，乐风依然是非常称职的一部家用车。但是无可否认的是，对那些心态比较年轻的消费群来说，乐风太过老实中庸，不太能激起他们购买的欲望。

瑞纳是新一代的韩系小三厢车代表，外形前卫、空间宽裕、动力轻盈，开起来也是同场三部车中相对最有乐趣的，看起来它似乎更适合年轻人。但实际上瑞纳不是只能局限于年轻群体，因为它身上并没有任何“另类”的特性，只要能接受它相对大胆的外形，实际上这还是一部好开好用的家用车。

理念S1作为家用车，其乘坐空间、便利功能等指标水平毋庸置疑，但它的不足和优势都很明显。用料明显讲究成本控制，车厢的廉价感比较明显，主力车型的配置也比不上2个对手丰富。理念S1最让人动心的是那一套口碑很好的动力系统，它所享用的广汽本田服务体系，口碑也胜于另外两个对手。

这三部车就像菜单上的三个“经济套餐”，到底要买哪一个呢？我们知道，说得太多太全，大家可能更纠结，所以我们觉得提取出它们各自的最鲜明特性，作为本篇对比选车的核心思想——

如果你想要一部开得坐得最舒服的车，选乐风；如果想要一部形象年轻、开起来相对有乐趣的车，选瑞纳；对机械和配置要求不高，但重视车子的质量、服务，讲究好用和低养车费用的，就选理念S1。