雪佛兰乐风

作为三车中“资历”最老的一款车型，乐风那方中带圆的造型风格是当年（4、5年前）很主流的，符合大部分中国人的审美，堪称小车中的典范。这也是乐风取得销量成功的一大要素。中期改款后车头略为走向动感路线，年轻感有所提升，但总体仍比较沉稳低调。

虽然外形不具备话题性，但整部车至今仍觉得耐看、平易近人，做到这点很不容易。

北京现代瑞纳

近年来韩系新车的造型都越来越大胆前卫，瑞纳是现代旗下的新作品，外形富有造型风格，走在路上能吸引不少眼球。大角度倾斜的A柱和C柱、夸张的线条，造就了瑞纳大胆、张扬的外形，适合那些看厌了传统中庸的家庭车的年轻买家。

理念S1

理念S1跟原型车思迪（CITY）的整体轮廓、比例并无二样，整个轮廓以三厢车来说并不算传统，观感喜恶会比较分明。在细节上理念S1比较考究，特别是前格栅和车尾大面积的镀铬装饰，在三车中最显“豪气”，以它定位的目标市场（二、三线城市）人群来看，这类风格应该很受人欢迎。

附表：车身尺寸比例

车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
雪佛兰乐风	4345	1690	1507	2480
现代瑞纳	4340	1700	1460	2570
理念S1	4420	1690	1495	2450

三款车的车身尺寸基本上属于一个级别，理念S1车身比较长，迎合国人“好大”的消费心理；但影响到空间和行车品质的轴距一项，设计年份最新的现代瑞纳占有明显优势。