有不少人跟我说过，见到科雷傲的第一反应是大。跟初代车型相比，第二代产品在三维数据上丰满了不少。以至于新车命名时，雷诺都想帮它改弦更张，弄个新的Maxthon出来。但是考虑到Koleos打下的品牌号召力，Maxthon的想法只能如同传言一般随风消逝了。

上海车展上，我又一次被法系车设计师的胆量折服了。好像他们的人生信条是没有最夸张，只有更夸张。如果以这个标准衡量科雷傲，新车的外形算是收敛的很辛苦了。线条的整体走向以平直为主，看起来就是标准SUV的样子。我倒是以为，如果法国设计师的取向由前卫变成好看，效果还是不赖的。起码对于科雷傲，没有几个人对外形不满；特别是跟同胞车型奇骏比起来，日产的设计不禁寒酸了点儿。如果把比较的范围扩展到紧凑级SUV这个大范畴，科雷傲和科迪亚克都可以算这些对手中最好看的一对。