XX年我最想试的车，每年要谈这个话题，我就觉得分外头痛。你问我最想试什么车？我还想问大家你们最期待什么车？我最想试的就是大家最关注的。毕竟是网友们接受我，我才有试车的机会，那试车不再我的私事，而是要服务大家，为大家制造点干货的。

当然，有人也很好奇车评人开的是什么车？喜欢些什么车？那好，为了满足大家的好奇心，我也只能全盘托出，尽情YY一把！

广汽传祺GM8
一千个李立山心中就有一千种杰德，即使同一辆车每个人对它的看法也可以截然不同。我听过有同行说，什么鬼MPV！没有点装逼能力，没有8个缸，10秒内不能破百，那能叫车吗？有需要去试吗？当然也有人是我这样的，家里人口众多，就要载人能力强，舒适性好，空间大的车，MPV一辆车就能满足所有需要，完美！

所以，我这种处境的人要说2017年最想试的车，不选个MPV都太不科学了，想来想去传祺GM8应该17年很值得期待的一辆MPV。至于原因，不是因为两年前那惊艳的概念车造型，虽然那霸气的造型和无B柱的设计，确实也震撼到我，但心知肚明，那么不切实际的设计，短期内根本没有量产的可能，总要回归现实的。

说真，现实中的传祺设计设计没什么好担心的，说不上很出彩，但一直没什么槽点，起码没偏离主流审美。而我期待传祺GM8的真正原因，是之前长测了半年GS4，印象很深刻，底盘走烂路竟然可以这么舒服，发动机NVH这么好，做工完全有合资品牌水平，各方面都挺完善的，就是双离合差强人意而已。

好消息是，传祺也知道自己的双离合不太靠谱，所以GS4产量上去，GS8也来了之后，终于有底气问爱信要货，拿到了6AT，之后的传祺车型（包括GM8）应该配的都是AT变速箱。

那么你想想，现在20万级别的各路MPV，要么就是设计老旧的经典GL8，要么就是底盘单薄的奥德赛，要么是黄金动力隐患的途安L。如果GM8出现，以传祺的定位价格肯定比同门广汽的奥德赛低半级，加上优秀的底盘素质，靠谱的变速箱，不错的设计空间，那时我还留着杰德，还看什么奥德赛图啥呢？但愿不用加价提车吧！

乐视汽车F91、蔚来汽车

新年伊始YY无罪，既然人家的PPT做得如此精美，我也礼貌性地信一下吧！既然zealer都可以评车了，我们是不是可以评评辣条和茶叶蛋呢？讲道理，我对乐视和蔚来的车其实没什么兴趣，当你试过很多电动车就会懂，10万块的北汽电动车，跟试驾几十万的特斯拉，正常开动力体验不会差很远，因为电动车连变速箱都没有，动力匹配这点最考经验技术的活都免了。

这是中国汽车工业接近主流的一次好机会，更是让车评这事的门槛大大降低了，更多的不同只是在电子设计的体验上，而不是机械部分了。想深一层，我们作为汽车媒体也要居安思危，或者有一天我们会被一种我们从来没想过的车评形式打败。所以，不要只盯着汽车媒体业的同行，盯着别人你顶多只是在做别人的复制品，多开阔思维为读者做点从来没有过的新鲜事吧！

想试一堆山寨车

广州车展上看完一堆似曾相识撞脸车后，特别想试试究竟谁山寨得最彻底，最有诚意。但是做这类车的厂家一般也有自知之明，尽可能不会让你多开，开也只能在特定路线开，路途中还有维修人员跟随，以免露馅太严重，被人搞个大新闻就不好了。

所以选题我是想好，“安能辨我是雄雌”系列，从金杯蒂阿兹对比MDX，BJ80对G Class，到A6山寨车大横评，可以做一整年。问题是现在万事俱备只欠主角，希望有哪位神通广大的人能帮忙提供一下车就好了。

最后，新年对试车的展望很简单，就一点，希望媒体同行要互勉，还是以内容为王，多做点有质量，真正给读者看的内容！