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发表于:2014-06-19
最近很火的奔腾B70和福美来M5,让国人看到了自主品牌在设计上的显著进步。新车评什么时候做一下详细的试驾,文章和视频。作为有影响力的媒体,应该肩负更多的社会责任,让受众更好地了解自主品牌进步产品的水平和性能,引导消费者理性选择。只有越来越多的自主品牌品质更上层楼,销量持续增长,才是中国汽车工业发展之福。...[阅读全文]

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发表于:2014-06-19
最近很火的奔腾B70和福美来M5,让国人看到了自主品牌在设计上的显著进步。新车评什么时候做一下详细的试驾,文章和视频。作为有影响力的媒体,应该肩负更多的社会责任,让受众更好地了解自主品牌进步产品的水平和性能,引导消费者理性选择。只有越来越多的自主品牌品质更上层楼,销量持续增长,才是中国汽车工业发展之福。...[阅读全文]

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发表于:2013-10-19
最近,购置了一台菲翔。...[阅读全文]

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发表于:2013-02-17
第一,由于中国买车仍多以家庭为主,车辆还没有达到每一个人独自代步的程度,国人对车内空间的了解渴望不会亚于外形尺寸。那么,新车评的详细评价中,可以考虑出现内部空间示意图,可以是实际试车测量的,也可以是厂家公布的,这样有利于消费导购对比。举个例子,启辰车看上去小,新桑塔纳也看上去小,但是内部都有同级宽敞的空间,像这种车但从外观是看不出的。第二就是建议设立一个集中的网站改进和交流平台,也可以是微博形式,...[阅读全文]

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发表于:2012-09-27
中午应广汽公司电话邀请去小试了一下菲亚特菲翔。13.38万DSG那款。就是在城市道路转,没有上高速。试驾车400公里,阴天气象,试驾路况整体良好。谈点感受,想到哪里写到哪里。优点:1、外形不错,比较大气又灵动优雅。开起来灵活,车头不笨;2、1.4T动力不愠不火。加油车子也有力,松油惯性也不错。加速顺畅,发动机声音悦耳;3、这台DDCT换挡无明显冲击,不像有些人说的那样顿挫;4、悬架软硬适中。没有欧...[阅读全文]

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发表于:2012-09-27
中午应广汽公司电话邀请去小试了一下菲亚特菲翔。13.38万DSG那款。就是在城市道路转,没有上高速。试驾车400公里,阴天气象,试驾路况整体良好。谈点感受,想到哪里写到哪里。优点:1、外形不错,比较大气又灵动优雅。开起来灵活,车头不笨; 2、1.4T动力不愠不火。加油车子也有力,松油惯性也不错。加速顺畅,发动机声音悦耳; 3、这台DSG换挡无明显冲击,不像有些人说的那样顿挫; 4、悬架软硬适中。没...[阅读全文]

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发表于:2012-09-16
请问什么时候评测菲翔。另外我比较关心塔的风阻系数是多少,新车评有没有资料。我觉得他的直接对手是速腾和新朗逸。 有条件建议对比。...[阅读全文]

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发表于:2012-09-08
建议争取近期推出一期朗动、朗逸、新轩逸、新福克斯、新速腾、新思域和马自达3星骋的对比车评。也许还可以拉上2013款明锐。...[阅读全文]

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发表于:2012-07-22
CX-5本月14日已经上市,昨天去4S想试驾一下马自达CX-5,可惜还没有试驾车。我认为20万级别的SUV里面又加入了一位新的强有力的竞争对手,其造型、创驰蓝天引擎、轻量化车身、以及I-stop系统等都是引领了一个方向。不知道马自达方面有没有组织试车,建议尽快评测,并且和主流同价位区间SUV比较测试,我看好这款车的市场。...[阅读全文]

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发表于:2010-06-30
最近对工信部的油耗比较留心。因为以往的不论工矿还是综合,厂家的都不甚准确,大多“削减”很多。通过一段时间的观察,我觉得工信部的油耗还是比较靠谱的。在节能减排成为时代主题的今天。我到工信部网站仔细逛了逛,先把一些节油省油的“城市穿梭工具”的油耗摘录下来。...[阅读全文]

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