魔都龅牙故事(第五弹)

魔都龅牙故事(第五弹)

奖励20 两    25天前

魔都龅牙故事(第五弹)

保尔摩卡金

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爱车大保健

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一年一回用车贴。这是第五贴。
迄今为止,龅牙派开了四年多,里程数8万5。
过去这一年里,龅牙终于进化到第二代,初代目的很多不足都得到了改进,值得点赞。槽点在于,迫于排放压力,农机厂半推半就,开始玩买车送发动机的新套路。
过去这一年里,法拉域中期改款,换油不换件,最大的改变居然是排气管中出,啧啧,坚定了渣叔摁住钱袋等候第11代思域的决心。
过去这一年里,龅牙派废了一条轮胎,不过电瓶依然没挂。
抱歉,在不换车的前提下,拿来扯的话题就是这么琐碎。
唯三能多说几句的,是1)折腾机油;2)等待罚单;3)玩好MT。

折腾机油不是件好事,不过龅牙派不是啥高档车,而老古董R18发动机唯一的优点,也就剩了耐造,干脆拿来当试验品。虽说论坛机油帝们莲花象牙到处吐,口水战打得鸡飞狗跳,扔出来的化学指标杂得没法归类,不过说一千道一万,里论最好还是要接个地气。
机油自然改变不了性能。管你兰桶绿桶紫桶,R18Z自吸就是追不上L15B涡轮——渣叔尽全力追过一次10代思域,那台贴个伪红标的法拉域居然一下子窜到160(别问偶怎么知道的),肯定是赶不上滴,放弃吧。
题外话,法拉域也就在小排量自吸买菜车跟前得瑟得瑟。渣叔有次在深夜时候的远郊地带碰上个玩01的某来ES8,那叫一个电光火石,渣叔只有看着远去尾灯感叹的份儿。
扯远了,回到机油的话题。
说机油与机油之间天差地别,自然是夸张,不过说天下机油一般德性,倒也不是事实。渣叔对机油的粗浅感受大体来自这几个方面:冷启动顺不顺、水温表蓝灯灭得早不早、提速时油门跟不跟脚、匀速时油门轻不轻快、低速收油顿挫明不明显、降档补油转速指针升得快不快,等等。
然后就用过的几桶油扯点初步感受,不吹不黑(好吧,亦吹亦黑),机油论坛各路大侠请勿当真。
宏达原厂紫桶印象较好,洗发水ZEPRO次之;
原厂绿桶其实也不错,主观觉得加速还挺顺畅,缺点正如老司机们所言,衰减快;
用过的机油里面,svelt020是水温灯灭得最慢的一个。冬季魔都,车开出去三四公里,蓝灯居然还亮着;
出于对YYP曾经的感佩(过去式),入了AZO030和ASM020各一桶。长效先放在一旁,就实际感受来说,降档补油时AZO顿挫明显(好吧,可能是没补到位),ASM相对好一些,但仍不及出光紫桶。除去价格因素,机油论坛对某索的指标评价并不低,可能这油比较高级,跟龅牙这种廉价车八字不合吧;
灰壳020,以德糊人系;
现在在用某桶油出品的所谓锅之重器机油,初步感觉除了油门不太轻快之外,没啥感觉。
计划中还想用一下宏达LEO(矿物油)、SUSTINA020、米孚EP/AFE,然后铜盆洗手。
偶知道会有看客嘲笑渣叔是在瞎折腾。确实是有一点。不过话讲回来,就跟手波车一样,谁知道将来还有木有玩机油的机会?且折且腾且珍惜。

再说说罚单。
到目前为止,龅牙派没吃到过罚单,但平心而论,这只是运气。
总体而言,渣叔开车还算规矩:不乱停车、变道必提前打灯、错过路口宁绕远路、不玩手机不抛物、不龟速行驶不跟大货大客玩肩并肩、礼让行人、恭送豪车钢炮电瓶车先行,诸如此类。
当然,坏毛病也不是没有:大脚油门起步、动不动就压着限速跑、时不时还要别一下在快车道里缓缓品味人生的其他廉价车。至于吃罚单,最大的可能性是在城乡三不管地带超速。
好吧,这个话题不宜多说。如果注定是要吃罚单的,那么怎么逃都是徒劳。渣叔静候第一张罚单的到来。

最后扯扯手动挡。
如今这年头,除去自嗨(不良嗜好)和预防AD(玄学),手动挡基本已无优势。哪怕几个矿热份子花几十万弄个R/RS/ST/Type-R,在满大街的542跟前也占不到多少便宜。木办法,时代大潮好比全自动加特林,手波车只是烧火棍。
但渣叔还是中意开手波的感觉,原因很简单,十几万的买菜车,碰上要翻毛腔、或者紧急救车的情况,MT是唯一的机会——虽说在大直道上被高一级买菜车秒的几率是100%,但这毕竟是魔都,永远有红灯在不远处等待,永远有车在前方龟速,这时候的一根烧火棍,就有了1%的可能性来一记逆袭。
好吧,渣叔终于放弃了纠结,开始为限速唱起了歌谣。

废话扯完,上图。顺带祝新老车友夏安。

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绕地球两圈?呵呵,就没出过江浙沪。

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传说中机油论坛常年热捧之油?好吧,下一锅就用这个,说到底,一切里论都要用实剑来建验。现实的问题是:这货究竟是真是假。

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渣叔不懂行,不过据说PUP跟这货只是包装不一样?刚用过这个,感觉属于以德糊人系的。

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不黑不吹,AZO030和ASM020都用了。任性也好,冲头也罢,反正体验过,也就是了。结论?跟本人这台廉价车八字不太合。

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号称某之重器之机油。0W40能做到“所有车型新老车辆均适用、全天候全路况覆盖”?啧啧,不愧是重器。

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渣叔没读过多少书,英文也烂。不过连蒙带猜,也能扯个大概的意思。其他没怎么懂,就看了一句:所谓“全合成”,更多是个营销术语。

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好吧,老是不黑不吹也挺没劲的,干脆曲线黑一把。这是喂鸡百科上面对米孚的标注,虽说米孚假货遍地,但品牌本身足够牛。

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泥轰那个洗发水图案企业,跟米孚没得比,不过好歹也算500强,几千柜子还是有的。

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人不在多,营销为王。另外,说不定人家的确是机油界的苹果,五大湖区的机油之星。

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龅牙是本地特供车,好在按发动机来算仍属宏达正品。瞅瞅几年前的北米车评作个参考,据说那边的HR-V用的是同样老掉牙的R18。

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知道R18属于被淘汰产品,但看到加速评价C减(同级倒数前二),还是有些郁闷,更郁闷的是下一句:MT似乎比CVT还要慢一些。

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不喜勿喷。魔都中环油耗。渣叔已经尽力。偶知道开出3字头2字头(还有开出0字头的,想问问推车累不累)的大有人在,不过还是想说一句:离开具体路况谈油耗,基本属于那什么。

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9千公里ASM020,5千公里AZO030(自吸都开出了迟滞感,外带油耗一度破7,忍无可忍),6千公里灰壳。平心而论,这两万多公里开得不咋地。

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接下去打算玩个花样,当然,先得确保有这么号油。

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同样两桶矿物油,5千公里为限,截然不同的两种开法(文弱型vs.中二型),看看油耗能差多少。

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老旧小区高空连环坠剩饭菜事件仍在继续——跟抛物者无怨无仇,停这个位置的车基本都挨过湿垃圾。

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不用放大图片了——六楼在吃皮蛋瘦肉粥。

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在城乡结合部抢车位,晚一步被货车抢了先。结果这货没考虑到车高,把树杈给带断了,然后很萎缩地退了出去——啥?机会来了?被人看到偶搬着树杈扔路边?原案通常就是这么产生滴。

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市区停车难?只要肯出钱,其实也不难;郊区难停车?只要够粗糙,能拿俺咋地。

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路上偶见。有些事情不能多想。

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啧啧,这是土产零零漆的节奏。

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随随便便就碰上个(碰见个)五菱维特。这年头的白相人实在是多。所以开廉价车的尤其要守规矩,别乱变道,别闯红灯,如果一定要闯,三者起码150万以上。咳咳。

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说到停车,城乡结合部反而比市区容易出幺蛾子。举个栗子,渣叔是这么停车的。

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这车停得。好吧,是渣叔层次太低:旁边说不定能各停一台梅赛德斯杀马特Brabus。

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有台车就可以遮风挡雨?这只是一般情况。狂风,暴雨,冰雹(没碰到过),还有大雾,个个凶猛。

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大雾天被堵高速,秋季保留节目。

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高速封路带来的饥饿感,比海更深,比天更蓝——好吧,大雾,看不见天。

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夹点私货:开车不放点歌还真是开不下去。年轻时中意崔健唐朝耳東昇,如今居然开始像个中二宅一样听ZARD。

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手机照相没坏。比晨雾更淡藤的,是夜雾。

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深夜大雾,开车从远郊回市区。迷幻,恐惧,飘飘欲仙。

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DIY洗车时发现的刮蹭,连吐槽的力气都没了。回想早上出车时还没这个,估计是吃早饭时候中的刀(车停在路边车位),呵呵。

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伤痕累累。

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疑人刮蹭是这台车惹的事(车头扎进车位也就罢了,还压线),想想还是算了。

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对去汽修铺补漆已经厌倦,DIY涂点山寨补漆笔,再整个车贴了事。

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一开始想贴个格瓦拉,后来觉得不妥,就弄了个洋文贴——纳尼?有良炮也贴过这个?那又如何。

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轮胎从横浜A349换成邓禄普300+,刚开了1万公里就中刀。唯一值得庆幸的是,目前为止几次轮胎中招,都是自己出车前检查出来的(自吹自擂一句,习惯很重要)。

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一开始还有侥幸心理,开到熟识的汽修铺一查,这一刀切得够深。这些年渣叔胆子愈来愈小,换胎吧。

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八万公里换火花塞(某自营专区),换完发现,跟之前相比,瞬时油耗窜得快而跌得慢,却不知为何(型号没有问题)。保险起见,开个两三万就换掉?

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洗车时偶尔看到的小家伙。

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还是看小动物来得有意思。

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宏达农机历来槽点满满,不过灌水扔泥巴也有个尺度——小编开10代雅阁上趟高速就觉得耳鸣?看来不是心虚,是那什么虚,要补一补。

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拾掇完刮痕,洗干净灰尘,特供车呲着龅牙再上路。

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开车要专心,别到处乱瞄。不过话说回来,偶尔瞄一眼天空,还真是标题福。

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莫名想起王小波扯过的一句洋诗:朝雾初升,落叶飘零,让我们把美酒满斟。好吧,现在是黄昏,开车也不能喝酒。

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