新伙伴—宝马6系GT

新伙伴—宝马6系GT 精选

奖励20 两    96天前

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胖头陀啊

专业点赞党

择车记

择车记

话题:312 成员:3,535

      本人逛新车评也有几年了,以前选车也在新车评提过问题,得到了不少网友和车评人的帮助和解答。这次在2月下旬提了一辆6系gt2019款M运动套装,今天给对此款车有兴趣和有购买意向的朋友提供一些自己用车感受。本人汽车专业知识匮乏,用车体验也比较主观,大家仅做一个参考。
       换车背景:
       家庭成员3个人——我,老婆,娃儿。车有3辆:15年6月买的马3、17年1月买的奔驰C200、12年买的2.0T大众尚酷。本人只喜欢轿车,基本不买加长的车型,用车99%都是市内。突然有一天发现娃儿4岁了,坐后面的安全座椅上老是喜欢踢我的座椅(C200空间就那样),踢得我在前面开车鬼冒火,再加上娃儿大了以后会有自行车什么的,就和老婆商量换辆车。被换的对象必然就是马3了,速度卖给瓜子,就开始选车了。
       选车:
       选车首先看需求——能放小孩自行车的后备箱、过得去的空间、较好的舒适性、不伤感情的动力,这可能也是大多数家庭的诉求。在父母的洗脑之下,我也决定买个SUV了。
       再看预算,浮动比较大。
       我选车按国家结合自身的需求选,其实真的很快,最后锁定的就一两个车型,半个小时就找到了适合自己的。首先德系:奥迪不看(原因:1.以前给老妈看车的时候奥迪销售太拽;2.自己的尚酷和岳母的辉腾出保就出问题;3.开过A6l,像开条船一样;4.没发现奥迪有什么比较突出的优点)。奔驰pass(有了c不可能买glc,gle车型太老马上换代了),宝马(新X3比较合适,不加长;老婆说新X4也好看,加入备选;新X5其实比较喜欢,但X5岳母有,而且又要等车又要加价,算了)。
       法系:法系哪来的靠谱豪华车,pass。
       英系:在预算内的就星脉和F-PACE,考虑到可靠性,星脉的丑内饰,F-PACE 的硬底盘,小纠结了下,pass。
       日系:雷车几个长辈买的比较多了,rx动力又差了点,pass,英菲讴歌pass。
       美系:凯迪XT5老婆不喜欢,林肯不看。
       北欧:xc60我领导在开,xc90操控不好,pass。
       备选就只剩下X3X4,去到4s店,看了X3实车,内饰还是糙了点,父母老婆不住的摇头(其实X3我做了很多功课)。X6还没大换代,20t价格也比较好,准备动手,但后面的一台6gt引起了我的兴趣,巨型后备箱、空气悬挂、轿车。在痛苦的纠结后,选择了6gt,空气悬挂,更好的内饰,更强的动力,更高的配置,还便宜几万块。
       进入正题,用车体验
       外观:我反正觉得好看,这代的6gt比5gt好看太多,妖娆的线条,可以上升的尾翼,不说了,上图

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最喜欢的角度

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勺子灯

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浮夸的天使之翼

    内饰:车头乍看一眼,就是个5系,内饰设计就宝马那个样,介于5系和7系之间吧(在展厅看了5和7),用料做工还是可以,直接上图

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桃木换成炭纤维就好了

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无框车门

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实车后备箱巨型

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本人176,前排调得很宽

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没洗车.............

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sport模式

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选个橙色

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19寸

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分段式全景

      三大件:这个车是7系平台,和730的2.0t一模一样,258ps,空气悬挂,8at。
      动力还行,0-100,6.3秒,官方说的,近1.9吨的车可以了。我平时一般舒适模式,超车无压力,在内环上过130,还很有余力,估计到160再加速也轻松。声浪?4缸哪有什么声浪,发动机隔音做得也很好。
      8at顺滑如cvt,调教功力好,不像c200的2-3挡要思考下人生。
      底盘空气悬挂,舒服。不管是过减速带还是正常行驶,路面的情况都清晰的反馈到驾驶员屁股,但不颠簸,这种反馈很高级,很有韧性。方向盘低速很轻,速度起来后方向盘和底盘都会变紧。这里划重点!!!之家上写的是悬挂高低软硬可调,实际上是车子根据速度驾驶模式自动调,你手动是调不了的。这里吹一波,我在重庆市内爬坡上坎儿,解放碑李子坝的各种小路都走,在车流里变道穿梭,真的很灵活,完全没大车感,完全没有,只有停车和调头时才发现是5米1的大车。
      空间:5.1米长,3.1米轴距,后排的座椅大而厚实,3个成年人无压力,后备箱巨型。
      隔音:无框车门没有影响,隔音也不错,发动机没什么声音。
      配置:19款的6gt就3款车,从下往上:豪华设计、M、M大旅行家,全系2.0t。豪华设计没M套,太丑,大旅行家没车,车子比较小众,4s只有一黑一白的现车,所以选得并不纠结。M这款基本上已经是满配了,抬头显示、360、哈曼音响、一脚踢、舒适进入、各种电动调节等,除了没座椅通风和ACC(ACC全系都没得,反正我也不需要),配置就不赘述了,之家上都有。
     油耗:不是很关注,11.7吧好像,近2个月开了1000公里,基本上上下班,从家里车库堵到单位车库,周末商场,平均时速30都没得,重庆的都懂。
      

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没什么L用但丢了很贵的液晶钥匙

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    车无完车,开始吐槽:
    1.倒车雷达的声音不能关很小,只能关小一点点,吵死了。
    2.一脚踢才用车第一个月经常后备箱没反应,现在稍稍好点。
    3.内饰味道还是不小,现在才好点,你是丁格芬的进口车啊。
    4.carplay鸡肋。
    5.太小众了,没有Mpower的款,改装件都买不到,包围什么的都买不到啊,5系7系的都用不起,动刀子太难,这是最难受的。
    6.税啊。
    顺便吹一波奔驰的设计,按键的位置最科学,atuohold最科学,深踩刹车就有,踩油门就走。其他的车都有个按键,一直开着堵车的时候太难受,经常去开关,麻烦。
    质量问题以后如果有,我会吐槽。3年马3,2年C200是从来毛问题都没有。
    买6gt的时候帮长辈订了辆X7,其实2月天津港就有车了,一直等着上市报关。前天4s说车在路上了,40t6座顶配,看能否拿到重庆第一辆,届时也会写个用车体验,如果加价太夸张就算了(4s说售卖方案还没出来,搞不好要加20.30万)。

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最后祝各位买到自己喜欢的车,福利就上出去玩的时候博物馆的dreamcar吧

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(此文章在74天前有改动)

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