快充对纯电动汽车的电池有伤害吗？

我们都知道，纯电动汽车的充电方式有快充与慢充两种，而这两者属于相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%的容量，慢充指交流充电，充电过程需6-8小时。
那么快充对纯电动汽车的电池会造成伤害吗？
目前纯电动汽车中使用最多的一款电池就是锂电池，它的优点是重量轻，能量密度大，也更环保。长安欧尚EV采用的就是锂动力电池，其容量为51kw/h，综合工况续航里程为315km。
锂电池是通过电化学反应而产生电能的装置，充电是发生逆向化学的反应，而快速充电将在瞬间向电池内输入大电流，经常使用快充模式会降低电池的还原能力，减少电池充放电的循环次数，但也不必过分担心快充对电池的损伤，因为电动汽车上的电池管理系统BMS会估测动力电池组的电池剩余电量，根据电池包的状况自动调节充电电流的大小，防止过充或过放，它能够帮助电池进行自我保护，所以定期保养检查电池非常重要。
另外，快充最好只吃“八分饱“，很多人在使用快充充电桩的时候，将车完全充满才踏实，其实这种理念是错误的。通常电动汽车进行快充时，用最大电流充到80%之后开始进行涓流充电，电流会越来越小，这样是为了防止电池过充，而采取的谨慎措施。所以在充换电站有保障且着急使用车辆的情况下，最好也是充电80%就拔枪走人，毕竟后面的20%效率下降，而且比较耗时。