行程共计4日：
第一天：乌鲁木齐—独山子—守望天山—哈希勒根达坂—独库公路烈士纪念碑—那拉提镇 共计587KM;
第二天：那提拉镇—那题拉草原—伊宁市 共计262KM
第三天：伊宁市—惠远古城—芦草沟—果子沟大桥—赛里木湖—精河 共计292KM;
第四天：精河—石河子服务区—乌鲁木齐 共计240KM；
行程共计1381KM，行程主角-东风雪铁龙C5 C6以及西北汽车媒体天团，活动主办方-东风雪铁龙，活动执行公司-陕西德润文化有限公司。
梦回千里西域行—DAY 0
出行前一天，说句大实话晚上我几乎没怎么睡，就像除夕夜的孩子那样激动。对于新疆的追求不仅限于吃吃吃，天域般的美景才是我所向往，看到网上那一张张照片我和我的小伙伴（相机）早就饥渴难耐了！
相机、电脑、手机、充电宝……甚至想把一栋影楼的器材全部带上，只可惜那些我都没有，唯一能做的就是用手头仅有家伙材记录下所有瞬间。请原谅我违反了空乘安全协议，因为我实在不想错过这样的美景。3.5小时的飞行有一多半是睡过去的，很庆幸自己醒来时能拍下它。
15:30分降落于这片神圣的西域土地上，由于时差缘故仿佛置身于中原地区的中午时分，听司机师傅说这里人们工作到下午七点半才下班。既然如此我也入乡随俗一把。所谓的入乡随俗就是办好房卡、进入房间、扔下行李、睡午觉！此刻只想与周公约会与西域的白日梦中。
梦回千里西域行—DAY 1
起床、洗漱、酒店早餐、车队分车、行程讲解、授旗仪式，一切井然有序。看起来是如此的普通，然而我知道这只是“暴风雨前的宁静”。
出发！
今天行程主要任务是挑战天山，听名字就知道遥不可及，光是到达天山脚下就要长途奔袭。好在我们队驾驶的是东风雪铁龙C6，超舒适的座椅与行驶品质、超高水准的NVH表现以及雪铁龙惯有的无敌悬挂系统为旅途减少相当多不必要的疲劳，也为之后征战天山打下基础。
高速转国道再转高速，近四小时的跋涉终于来到第一个休息站，独山子艾力快餐店。别看名字叫快餐店且外面看似也够普通，可里面一点都不快餐。欧式加维族的建筑风格，即有贵宾长椅又有传统坐式餐桌。
大盘鸡、剁椒鸡拌面、手抓羊肉、汤粉、羊羔肉、馕包肉、皮辣红（老虎菜）、烤包子、巨型烤羊肉串……先别急着流口水，作为一个纯正的北方偏中原人我对于羊肉的喜爱绝不包含羊膻味，我甚至连“膻”字怎么写都要查字典。狂吃一番后才发现问题的严重性，直到这时才明白为何吃羊肉要配洋葱，然而盘中洋葱早已寥寥无几。在此衷心敬告大家，吃不惯羊膻味的一定要小心咯！
天山之门前最后一个加油站所在地，一旦错过就要等到山顶才能加油
天山之门
古人云“兵马未动，粮草先行”。既然视征服天山为一场战争那就必须填饱肚子，在天山之门的转盘前有加油站，切记一定要记得加满油！并且在此稍作停歇，因为当你真正踏上路途时你将没有多少机会能停车。
进入天山之门后将迎来你的第一声“哇”!一条笔直的通天路映入眼帘，先别激动这才只是个开始。此刻你还可以悠哉的吹着口哨唱着歌、抽着小烟开着车，请珍惜这段通天路吧，“暴风雨即将来临”！
你，准备好了吗？
“ 明月出天山， 苍茫云海间。
长风几万里， 吹度玉门关。
汉下白登道， 胡窥青海湾。
由来征战地， 不见有人还。
戍客望边色， 思归多苦颜。
高楼当此夜， 叹息未应闲。”
——《关山月》 李白
震惊！
震惊！
震惊！
请原谅我的词穷，因为我真找不到合适的词语去形容这天山路！正如大诗人李白所述“由来征战地，不见有人还”。你问我天山到底什么样？蜿蜒崎岖？峰回路转？山路十八弯？统统靠边站，我来告诉你这叫“额滴神呐”！你能想象从山谷劈开一个边再铺上一条路吗？我指的是那种根本无法攀爬的山！
光看图片还是无法感受到天山山群的可怕，山体被雨水冲刷的痕迹就好似撒旦的利爪在你身上蹂躏过一般，并且还赤裸裸的展现在你面前。山脊上到处是锋利顽石，这其实是上膛的子弹在向你喧嚣，等待你的是从天而降的落石或者一场泥石流……
道路两旁随处可见被泥石流冲断的护栏，在穿越天山之前一定要做好防范工作。如果老天看起来不那么开心，那还是先躲躲把，贸然冲山很有可能生死两别，我真不是在吓唬你，要知道一年中有一半时间这条路是不对外开放的。
翻山前准备工作定不能疏忽，水和食物保证能量补充、充足的油量和完美的车况、良好的备胎以及补胎工具、带内衬的冲锋衣、对讲机（多车同行必备，山里没信号）、便携式拖车工具、医药箱……上述物品只有我漏掉的，没有你觉得没必要的。还是我上面说的那句话，如果你蔑视天山，迎来你的将会是生死两别。
天山山路学名独库公路，山路全场约为200KM的双向单车道，这二百千米包含了U型弯、发卡弯、超长上下坡、搓板路、高山隧道以及随时可能出现的碎石路（泥石流冲刷导致）等等。道路错综复杂难以预计，每绕过一个山边就会出现不同的路况，在行驶的路上绝对不要拿你的生命开玩笑！
独库公路全长共562KM，北起独山子南至库车，是解放军某部历史九年才完成。现在人们往往用“中国速度”来形容一项建筑或基础设施建造的快，而独库公路全场不到六百公里却动用解放军花九年时间才竣工，可想而知难度有多大。
一路上我与同行小伙伴无数次说道“这到底是怎么造出来的”，我无法相信是什么样的一群人历经怎样的艰辛万苦才征服这座天山，直到我们到达此次路程的最后一站——独库公路烈士纪念碑。
在阅读以下这段游记时请您怀着对修建天山公路已故解放军将士的敬重之情，并在心中默默为他们哀悼。
乔尔玛革命烈士陵园是纪念修建天山独库公路而英勇献身的中国人民解放军（武警交通二总队前身）筑路官兵。陵园内安葬着168位修筑天山独库国防公路的烈士遗骸，并且由亲临此场“战役”的筑路老兵陈俊贵在此守候着战友英灵。根据陈俊贵老先生所讲述的故事了解到这座烈士纪念碑里其实只有七十余烈士遗骸，剩下的百位英灵都在修路途中牺牲后就地掩埋。说独库公路是用战士们的鲜血铸成的一点也不为过。
关于修筑这条天山路的故事大家可以去观看电影《天山行》去详细了解，并且记得去百度百科查一查关于陈俊贵老兵当年的事迹，小编在这里就不再多写了，因为这游记中的篇幅远远不足以表达我对烈士们的哀悼。我只想说一句，如若观看此游记的你有一天也来到这条天路，务必要去乔尔玛革命烈士陵园看望一下陈俊贵老先生以及他的战友们……
离开烈士陵园天已渐渐泛黑，过了烈士陵园之后的道路就不那么可怕，到处可见的草原、清流、牛羊和蒙古包，只可惜无法用相机记录下这些美景。天下起了小雨能见度仅为个位数，在领队头车的带领下顺利驶出这令人畏惧的天山公路，到达第一天的驻扎点——那拉提草原月亮河山庄。
拖着疲惫的步伐就餐、洗漱、就寝，而对于刚参观完烈士陵园的伙伴们却久久无法平息。
时间凌晨四点，趴在床上赶稿子的我，僻静的四合院式酒店，还有外面下起了雷阵雨……
梦回千里西域行—DAY 2
经过昨天决战天山的惊现之旅后终于在旅途的第二天可以放松放松了。那拉提草原是梦回西域行中最美的一站，她的美并不仅限于风景，更多的是人文和氛围。
那拉提草原又名巩乃斯草原，突厥语意为“白阳坡”，在新源那拉提镇东部，距伊犁新源县城约110.0公里，位于那拉提山北坡，是发育在第三纪古洪积层上的中山地草原。那拉提草原是五A级景区且是新疆最重要景区之一，然而她并不像你想象中草原该有的样子，与国内其他著名草原相比那拉提草原少了几分绿意多了些许“杂乱”，这究竟是为啥嘞？
要知道那拉提草原并不仅仅是个景区，她还兼顾着全国最大的牧场之一的职位。时代守护这片草原的哈萨克族人民养育着“成片”牛羊群，这里的一切还保持着最最原始的模样。那拉提草原哈萨克族人口15298人占中国哈萨克族总人口的1.13%，是全国哈萨克族人口居住最集中的地区，因此被列入大世界吉尼斯之最（中国之最）——哈萨克族人口最多的草原。
中午午餐便在那拉提景区内的哈萨克族人的帐篷中吃的，依然是纯正的新疆口味，而我对饭餐并没什么感觉。因为这次午餐吃的不仅仅是饭，更重要的是领略哈萨克族人的热情好客。
哈萨克人吃肉时一定要将羊头敬献给做了“巴塔”的长者。给客人敬献羊头是哈萨克族待客的最高礼仪。哈萨克族认为“命以头为天，头以命为本”。所以，为客人敬上羊头是对客人的尊重。
进入“王帐”就餐前还要遵从哈萨克族人的洗手礼：饭前饭后哈萨克族主人亲自给客人用水壶倒水洗手，洗完手后不能甩，要用特制的毛巾擦干。这里是重点一定不能忘了哦，不然主人会不喜欢你的。
今天将会到达此次驾享之旅的最后一站—赛里木湖，回到标题，所谓梦回千里指的正是这里。中国963平方公里国土内有各式各样美若天境的湖泊河流，赛里木湖并不能名列前茅，而她为何是我梦想之域呢？
要知道赛里木湖的位置是在遍地隔壁沙丘的新疆边境，海拔高达两千米！赛里木湖的形成过程就是个奇迹，她是天山造山带中的山间盆地，水的来源就只有天然降水和湖周山地坡面径流。水流支出也只有天然蒸发，没有任何一条支流，同时也是大西洋暖流能照顾到最后的地方，因此也被人称为“大西洋最后一滴眼泪”。
戈壁与湖泊中间被一条环湖公路隔开，犹如神来之笔，相隔数米天差地别。来访的游客熙熙攘攘，这也让赛里木湖仍然保持最原始的样子。站在河边利石上既能感叹大自然的鬼斧神工，同时也能感受到人类的渺小，不禁让人沉思。“一万个读者有一万个哈姆雷特”，在赛里木湖前每个人的想法也都不尽相同，看到照片的你此刻是怎样的心情呢？
所谓“秋水共长天一色”指的就是这样吧，恨时间为何走得那么快，恨自己摄影技术为何如此差，恨如此美景却鲜为人知！临走时恳求车队能开慢一点，让我再多看她一眼……
由于篇幅原因还有许多许多内容无法与大家一一分享，大美新疆真的名不虚传。在这你能感受到最原始的人文和风景，只不过是有那么点乱，好在治安方面相当棒到处都能见到JC叔叔，也不用太多担心。
下一站将会是半个月后的西藏，请大家尽请期待哦~记得点一波关注！关注汽车长镜头，有你想看的~
