文章中的捷豹是朋友的，开了几个月跑了7K多公里。4S去首保要耽搁大半天，就没去那里首保，而且以后的保养也不准备去4S了。
表显里程：7629KM
把发动机机舱打开，可以发现很脏，跟两万公里的车差不多。“家门口在修路，所以这么脏”----车主如是说。
首保准备用嘉实多极护5W-30。既然没去4s保养，所以机油也就比较自由，没用极护路虎捷豹专享，因为价格实在是比较低，跟嘉实多磁护差不多，当然，用专享是完全没有问题的。新车嘛，车主也想对车爱护一点。
可以看到，发动机下护板都已经刮伤，路况简直不要太好。
前杠下部也是伤痕累累呀
把护板拆下来发现元宝梁都变形了。不过只是边缘一点点形变，被石头顶的。暂时不用换，毕竟就算是拆车件都是2K+，然而这并不影响什么。
只要元宝梁四周的水箱支架，发动机机脚那里没问题，这个元宝梁问题不大。
拧开油底壳螺丝，可以看到机油已经发黑。不过机油发黑并不是就需要更换。毕竟“清洗”也算是机油的一大功能。
机滤的位置在元宝梁上方，比较不好拆。
把旧机油放干净之后让我们把镜头拉到上方。进行机油添加。捷豹路虎这款很多车的用的2.0T涡轮机。发动机初装用油是6.5L，所以先准备了7L机油。不过实际上，不管是重力放油还是抽油机，都不能把油完全放干净的。最后是加了5L油。游标尺刻度线中间往上一点。
点火。怠速正常。
本次保养只更换了机油和机滤。实际上这部车用车环境比较差，空滤和空调滤肯定不干净。不过首保就暂时不换那么多东西了，二保进行更换即可。
本次首保材料
嘉实多极护5W-30 5升
箭牌机滤（纸滤） 1个
最后加上工时费一共收了700大洋。
2017年4月份捷豹最新改版的保养价格应该是1250左右，之前是2000左右。不过机油是专享哦，价格比较低。不过但从价格上来说，1200多对于捷豹车来说，比较便宜。