上次换机油都有半年了，上次换的时候9万4公里，前两天跟家里聊天才发现原来跑了9000公里了，不过一直都是用的全合成，感觉也差不多，可能我还没练就到感受机油衰竭这个程度吧，反正就正常开正常跑了~这次保养也就老几样，机油机滤，把空滤拆出来高压枪吹吹继续用，还有就是之前JD买东西的时候顺道花了几十把空调滤芯也买了，因为之前的上一次换已经不知道是什么时候了
因为车型老，基本上找了几页，如果选了是JD官方配送的，好像就剩下这一种了
把副驾驶的储物箱拆下来，用的不是螺丝，貌似是胶的扣，用力抠才抠得开，然后把那个直接拉出来就行了，大概也就两三分钟的事，不过买的那个滤芯大小差不多，就是装上去了之后不太服帖，有个脚翘了起来，副厂货，也就差不多就算了，全白的是新买的，有黑色的那个是原来车上的，换了之后稍微看了一下，扔了
换了只别的机油，日产超级全合成，比原来用的那个MG金装全合成稍微更好一点，上个月高6换了，感觉还不错，热车的时候更短了一点，大概也就这样了，还有就是刚换完了发动机更顺滑一丢丢
因为2.4机头，一瓶4L机油不够，主要是放机油的时候我们聊天没看着，放到机油都是一滴滴流出来了，后来又稍微补了一点点，也就没收我钱了，继续老规矩，400埋单走人（4s的话用原厂全合成600+开走，欧耶）
然后说说最近的杂事，也就不另外开一个贴写了
上个月我妈在*开车画花了车头，4s喷漆2天，去拿车的时候也就顺道试了试高尔夫7。喷漆报价500，其实也就花了一点点，如果是我，绝对就算了，还修了两天，星期五去的，星期天拿的车。
说说高7，坐进去高级豪华感强一点，仪表中控台什么的比高6好看很多，但是对大众风格无感。
开出去，开的是1.4t低功率版，但是用的是ea211，感觉动力跟高6比略好一点，没有了1750转到2000不到的时候那个发动机的低沉的声音，至于dsg也就那么回事了，减速降档的时候还是有点顿挫，油门活跃度比高6略好。其他就没记得这么清了
隔音有进步，但是还没到家里tiguan那么好，还有就是有autohold，试驾的应该就是16.59的豪华版，没活动没优惠，暂时也没现车，4s的销售顾问看我不像买车的也就意思意思了一下我就交差了，第二天还有一个电话回访，我说了我不是打算买的然后也就客气了两句就挂了，呵呵~打死奥拓，估计已经我俩不会再有缘了
杂事2
基友家添置新车，要把爱丽舍给弄走，因为爱丽舍问题是在太多了，开到半路出问题也试过几次了~每年年检前大修又几千，折腾得不行，跟着还是换了。基友家有台森林人，所以本来考虑的斯巴鲁xv也就不考虑。当时还考虑进口tiguan，bmw X1还有就是四环素Q3。买tiguan，预算略超，大概也就40+下地，优惠了3w，比半年前我家的买的时候多了个什么智能联网系统，还有就是远光灯也有了透镜了，双氙气灯了，其他就差不多了。去看X1的时候我也去了，不过他们也没看上，本来就是在Q3和tiguan之间看。X1是陪太子读书了，试了应该是忘记是新款还是旧款的2.0t，用了电子档杆的8at，动力很好，地盘对我来说软硬适中，不会太软，有点韧性，就是售价不低，次低配也要36+
看来宝马就去了旁边的奥迪展台看Q3，车不大，后排我感觉有点憋屈，不过是家里第二辆车，这个问题也就不大了，最近还搞活动，最后买的时候据说优惠了4w不到，1.4T的34万下地开走~Q3同样是1.4t的ea211双离合，不知道跟高尔夫7是不是一样的动力总成，开起来我感觉都差不多了，高尔夫7感觉更好一点，不过Q3的底盘和座椅更软，我个人觉得一般。主要是比X1软了不少，车内的话，我感觉其实豪华感也不强，一看有个cd机在那里，设计也就是奥迪风格了