宝马118i体验锻造轮毂威力

朋友的宝马320LI要卖了，他的轮毂拿来体验一下，一套CSB锻造轮毂，重量7KG，前轮18*8J，后轮18*8.5J，配上我自己的RE11半热熔轮胎。

首先感觉非常的轻，CV3重量大概10KG需要两个手拿起来，这个锻造轮毂一个小手指就勾起来了，上车感受，起步突然感觉轮毂没了，好像浮在空中，一点就懂了，没有起步过程，上路首先感觉原来避震怎么调都会有点生硬现在轮胎轮毂走过井盖就是一弹过去了没有避震器被轮毂上下拉扯的感觉，重量轻了悬架反应快了不少，避震器和防倾杆处理路面起伏更加从容更加灵敏但是很快很舒服，加速过程由于下雨轮毂轻又是半热熔频繁打滑，感觉加速慢了，其实实际加速过程是短了的。减小轮毂旋转惯性，加速减速过程需要的时间更短了，悬架反应更快，而且通过行车电脑观察耗油量大大下降了，从原来的14.5降到9.5，很有效果啊。下面是装车效果，特别低调，由于使用过不是那么美观了：