奇瑞艾瑞泽5 1.5L

2016-07-06
XCP裘立志 XCP裘立志

新车评网结论

优点

外形动感靓丽,没有廉价感;

全系标配ESP;

CVT亲和好开;

悬挂软硬度拿捏到位,舒适和操控兼顾得较好;

车身不大,但后排空间宽裕;

座椅柔软舒适;

缺点

加速表现偏弱;

跑高速时方向盘有高频抖动;

尾厢开口小,放箱子不方便;

仪表、中控台反光严重;


试车总印象

开完奇瑞艾瑞泽5后的心情,跟当年开完长安悦翔V7后的感觉很接近。当时开完长安悦翔V7后,内心满满的惊喜,它明明比逸动、帝豪EC7等车要便宜,可是各方面表现一点都不比上述车型差,甚至很多方面还做得更好。所以,我们当时曾给了个“强烈推荐”推荐给长安悦翔V7。相比来说,艾瑞泽5给我们的惊喜更加大,综合表现甚至超过悦翔V7,成为这个价位的最佳之选。虽然艾瑞泽5也有自己的缺点,比如动力偏弱、后排没法放倒、尾厢开口窄等,但真的瑕不掩瑜,属于买菜车中的三好学生。


形象

6万不到的车,却有如此动感的外观,内饰也是超预期。以至于我们在体验过程中,经常不知不觉拿8万多的标准去要求它,因为它看起来并不比帝豪EC7、艾瑞泽7等车型低端。反观类似价位的长安悦翔V7,样子虽然称不上廉价,但没什么设计感可言。


机械

让车迷来开,艾瑞泽5能挑出很多缺点,比如动力偏弱等。可是别忘了它的价格,回归买菜车本身,艾瑞泽5是台好车。悬挂软硬拿捏得很到位,转向手感细腻,CVT变速箱也调得非常顺滑流畅。不过可能是车况方面的问题,我们的试驾车在上到高速后,底盘和方向盘会传来很高频的震动,开久了手和屁股都容易有发麻的感觉。


功能

虽然车身不长,但它的轴距其实能跟往上一级的帝豪EC7、艾瑞泽7等车型看齐,后排空间也是如此。很动感的短尾设计也非全无弊端,尾厢开口变得非常窄,放取较大件物品容易被卡住。另一个影响日常使用的地方,就是中控台屏幕和仪表都有比较严重的反光问题,太阳在后方照射过来时很难读取相关信息。


性价比

过去自主品牌给人的性价比,主要是配置的丰富。艾瑞泽5的配置也很丰富,甚至将ESP列为标配。其实艾瑞泽5真正的惊喜,在于这个价位下,车子无论开起来还是开起来,都能给人很强的品质感。


除了艾瑞泽5,我们还能选择谁?

新车评网结论

新车评网结论长安悦翔V7

纠结的问题:由爱信提供的4AT在可靠性上给人信心,但其它方面相比艾瑞泽5真想不出有什么大优势。

本田锋范

纠结的问题:动力系统压倒性优势,又快又省油,可是噪音和行驶品质处于劣势。

铃木雨燕

纠结的问题:省油可靠,但车型太老,配置、隔音等方面的表现有点跟不上时代。


轿车推荐等级

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 2016年6月

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