上一代车型的内饰看上去很有卖弄设计感的意味，但是欠缺一点工整的感觉。就像是美术学院的学生做毕业设计，技法可以很出色，却因为自身经历的局限性，很难将入世的感悟融入到作品里面去。

成长到第二代，起亚也逐渐找到设计应该依附的调性了，看上去的观感整洁大气了不少。从整体的布局和关键设计语言来看，可以看到不少其他豪华品牌的元素，例如整个中控台的布局，从从前的环抱式改为了现在的悬浮式，如果我不怀好意地揣测，此前对标的是奥迪，而现在的目标换成了宝马。

像后视镜控制面板，也不难嗅到雷克萨斯的味道。而起亚将它们揉合在了一起，也并不显得突兀。

一句话，上一代K5还是为了设计而设计，略杀马特，新一代内饰布局更工整，贴近主流审美。