虽然缤智1.5稍晚于1.8版本发布，但从前文的车系发展故事也可以看出，搭载地球梦技术1.5发动机的缤智，其实更“正宗”。缤智1.5搭载的发动机代号L15B2，最大功率131匹（96kW）/6600rpm，最大扭矩则是155Nm/4600rpm，发动机调校与飞度有些微差别。

缤智包括飞度搭载的新世代1.5发动机可谓是本田近年来民用发动机的技术代表作。两辆车搭载的L15B系列发动机是由本田技研担任Indy 500赛车发动机开发的角田哲史担纲开发，相比于以往的L系列发动机，L15B系列将SOHC单顶置凸轮轴改为DOHC双顶置凸轮轴，因此其取得比大多数1.6发动机都抢眼的输出参数也就不足以为奇了。

支撑这款输出抢眼发动机的技术，除了有本田i-VTEC气门正时及升程可变系统之外，还有“地球梦”的重要组成部分，燃油缸内直喷技术，提升了燃油的燃烧效率。除此之外，优化发动机内摩擦降低“内耗”算是指定动作；发动机将火花塞直径缩小（所以是专用部件的意思咯，以后要更换火花塞就要注意了），从而让出更多空间，可以扩大进气门的直径，减少进气阻力；曲轴主轴颈直径从50mm降低到46mm，降低运转惯性，所以即使这款发动机是采用73mm缸径/89.4mm冲程的长行程设计，它也拥有更擅长上攻高转速的性能。

1.5地球梦发动机搭配6前速手动变速箱以及CVT变速箱。前者是原汁原味引进日版6MT，因此比国内的飞度手动款多出一个挡位，高速巡航更轻松。CVT变速箱则是自动挡的唯一选择。