被定义为多功能运动型轿跑车的宝马X6，车身很多的细节都体现出了“轿跑”这个词的含义。首先整部车的很多外形设计向空气动力学倾斜，据官方资料显示，我们这台搭载了M运动套件的车型实现了0.32Cd的低风阻。

另外，很多车上作为装饰作用的保险杠下方进气口，在宝马X6上则是货真价实的刹车散热装置，它可以为前通风刹车盘提供更好的散热。 

作为一款强调操控的SUV，轮胎方面宝马X6自然不含糊，我们测试的这台50i采用的是倍耐力的主力高性能公路轮胎P Zero，除了型号，宝马X6的轮胎尺寸也可以跟超跑相媲美，前轮尺寸为275/40 R20，后轮尺寸则为315/35 R20。