在北美车展上，奔驰展出了全新的GLE Coupe车型，目标明确的指向了宝马X6。不得不说，根据北美车展上的展车，这款GLE确实会对宝马X6构成巨大威胁：首先9G-TRONIC九速自动变速箱、空气悬架、自适应减振系统这些装备都让奔驰GLE在机械层面上领先了宝马X6不少。而且根据现场发回的报道，奔驰GLE的内饰质感也要比宝马X6更加出色。

不过也不是说奔驰GLE就必胜无疑了，奔驰GLE在外观这个第一印象分上并没有宝马X6那么打动人；而且在动力系统、底盘的调校功力上，奔驰能否达到宝马这种“轿跑”水准也很难说。

除了GLE之外，我能想到的和宝马X6定位最相近的就是保时捷卡宴。卡宴的驾驶员有时候要接受“虚荣”“品位低”的Loser之骂，但X6的驾驶者却几乎不会听到这样的声音，顶多只会说“我的欣赏能力还没到这水平”。在卡宴之前，保时捷只做跑车，所以卡宴顺理成章被理解为SUV界的超级跑车。和X6相比，卡宴造型更加传统，圆润的线条和保时捷家族基因的元素，使它先天性地拥有高好感度。单纯从公路行走性能来说，卡宴做得比X6更接近轿车，或者说更接近跑车。但卡宴的内饰用料，以及配置水平和同等价位的X6相比仍有一点距离，后排乘坐舒适性也是X6更占优。越野性能两款车旗鼓相当，卡宴更低的离地间隙，通过性不比X6强。根据美国《消费者报告》杂志，卡宴可靠性会比X6稍高。