别克在国内的全尺寸SUV有别克昂科雷，小型SUV有别克昂科拉，唯独在最火爆的紧凑型SUV和中型SUV市场缺乏强有力的竞品。所以通用急需一至两款车型来抗衡紧凑型、中型SUV市场中众多的佼佼者，别克昂科威就是在这样的大背景下诞生。

别克昂科威的原型车是2011年在上海车展首发的ENVISION愿景概念车。这款由别克与泛亚技术中心共同设计的概念车，代表了别克未来SUV产品的设计方向。不过这台概念SUV上搭载的混联型PHEV插电式混合动力系统在昂科威上并没有得到采用，很多高科技配置倒是被昂科威有所借鉴。

昂科威没有再用诞生了科帕奇、凯迪拉克SRX等车型的Theta、Theta Premium平台，而是采用了通用最新的D2UX平台。D2UX和D2XX这两个平台都是通用目前最新的平台，其中D2UX是SUV平台，而D2XX是轿车平台。D2XX这个轿车平台大家都很熟悉了，全新科鲁兹就是这个平台上的产物，而D2UX平台的第一个产物就是别克昂科威。

诞生于新平台的别克昂科威被通用寄予了厚望，在2014年10月20日正式上市销售，暂时只有2.0T四驱车型提供，共有四款配置，售价区间涵盖26.99-34.99万。昂科威肩负着抗衡众多紧凑型SUV任务的同时（大众途观被当做是准心，福特翼虎次之），还需要和丰田汉兰达这类车争夺中型SUV市场。