优点：

• 电动机动力强劲，80km/h以下提速给力；
• 单一挡位的变速无需换挡，行驶平顺性好；
• 电动机运作安静，噪音比普通版的车型要少；
• 提供多种充电方式，纯电动行驶，节能环保；
• 车厢空间表现出色，尤其是后排；
• 驾驶座可以调高低，而且调节起来轻松省力；
• 后排有三个独立头枕，安全性和舒适性更佳；
• 后排地台中央隆起不高，乘坐3人时较为舒适；
• 享有各地政府的补贴和优惠政策。

缺点：

• 没有彰显新能源车的设计，整体风格比较严肃；
• 发动机的功率较小，80km/h以后的加速非常吃力；
• 底盘没有针对电池加重后重新调校，行驶舒适性稍差；
• 方向盘在低速时偏重，停车入位不轻松；
• 没有能源应用的显示，驾驶者能获取的信息非常有限；
• 座椅的乘坐舒适性有改进的空间；
• 后排座椅放倒全平需要把坐垫收起，使用起来不太便利。

试驾北汽E150EV下来，第一感觉是以后要判断电动车动力的好坏越来越难了，因为电动机在城市行驶或低速时动力的表现都非常接近，同样能给人非常好的提速快感。但除此以外，现在还处于电动车的发展阶段，各厂家产品的完善度是差距颇大的，像E150EV很明显就是北汽E系换了电动机和电池模组就匆匆上场，车辆的其他方面都没来得及改动，以致开起来的感觉是各种的不完善，似乎这还是一个未完成的产品。

虽然北汽E系电动车并不完善，实用性上也不如比亚迪秦等有汽油发动机的车型，但买它的意义不单是因为车本身，还有政策的优惠。像在北、上、广等一下限牌的大城市，买辆纯电动的车型，就能直接拿到当地的牌照，而且有各方补贴下，价格不贵又环保省钱，也不失为市区通勤代步的一个不错的选择。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★
动力	★★★★
操控	★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★

　

新车评网结论：值得推荐

北汽E150EV - 2014年11月