优点：

• 外形设计风格向艾瑞泽7看齐，有家族基因，也显得时髦动感；
• 变速箱的齿比设计很好地挖掘出了发动机的潜力；
• 转向轻重适中，驾驶视野好，易于上手；
• 操控不算犀利但底盘行车安定感不错；
• 底盘滤震的质感有高一级别车的感觉；
• 车厢的用料做工水准在同级车中是优等；
• 高配车型配置水准高；
• 整体的乘坐空间比较合理；
• 车厢内储物空间较多较实用。

缺点：

• 发动机低扭弱，要想获得活跃的动力就必须勤换挡；
• 发动机的噪音抑制不够好；
• 尾厢开口小、内壁不平整；
• 后座放倒后与尾厢不能形成全平地台。

 

奇瑞做艾瑞泽3这个产品的两个思路是对的。第一个思路是考虑到了品牌家族的一致性和传承性，让艾瑞泽3在设计上和制造标准上向艾瑞泽7看齐；第二个思路是在原有的已经很不错的产品——E3的基础上没有做盲目的大改，而是基本沿用了合理的机械调校方案，而只是在车厢质感上、配置上以及设计上做改进。所以现在这台艾瑞泽3可以说内内外外都是奇瑞近两年的积累所得，不太有什么做得差错的地方。

从产品本身来看艾瑞泽3确实问题不多，但它也面临着非常严峻的市场挑战。除了我们在开头提到的强敌长安悦翔V7之外，连奇瑞自己在小小的市场里都挤入了很多个定位差距不大的产品。艾瑞泽3和E3之间如何拉开差距？艾瑞泽3和艾瑞泽7以及未来可能会来到的艾瑞泽5几个产品又是一个什么样的具体布局？如果解决不好的话，奇瑞未来可能又要壮士断腕、重新洗牌，相信那是我们都不愿意看到的局面。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐+

奇瑞艾瑞泽3－ 2014年11月