MG也将安全性摆在MG GT设计的重中之重。主动安全性方面，全车高强度和超高强度钢材（抗拉强度980MP以上）使用的比例达到了27%。在开发阶段，进行了101次模拟碰撞实验以改善碰撞安全设计，测试车经过了多达30次碰撞测试，以确保安全性。主动安全性方面，MG GT的电子稳定系统也同样不含糊，ABS防抱死制动、EBD制动力分配、BA制动辅助都列为全车系标配。1.4T加双离合动力系统的配置版本在此基础上增加了VSC、TCS，顶配型号更配备了侧安全气囊和侧安全气帘。