优点：

• 来自三菱的2.0T发动机；
• 前置前驱平台8速自动变速箱，技术较先进；
• 发动机中段加速有底气；
• 换挡动作柔和，日常驾驶平顺；
• 高速巡航转速低，燃油经济性好；
• 内饰细节有改进，提供手机互联系统。

缺点：

• 发动机低转扭力表现平平；
• 变速箱接合时间慢，换挡逻辑比较固执，换挡速度与响应较慢。

本篇评测的着眼点在于陆风X5配备的8速自动变速箱，这是自主品牌向国外技术垄断打响的第一炮，为了研发这套变速箱，陆风和盛瑞顶住了很多压力，绕开了国外厂商的专利技术壁垒，解决了前置前驱8速自动变速箱的体积、质量和平顺性问题，从这个角度来说，陆风X5配备的8速自动变速箱有着比本身更重要的意义。

从实际的表现来看，这套8速自动变速箱既有惊喜，也有亟待改进的地方，惊喜在于换挡的轻柔和平顺，还有较低的高速巡航转速；与此同时，变速箱的换挡逻辑和动力匹配仍有比较大的进步空间。值得注意的是，陆风其实是一家很愿意听取意见的厂家，一年前阿庆提到了几点内饰细节的设计问题，在新车型上已经得到修正，这与技术无关，而是态度问题，只有态度正确了，自然能够将产品越做越好。

新车评网结论：值得推荐-

陆风X5 2.0T 8AT— 2014年10月