前排乘坐空间和舒适性表现，与前款一致，而对于后排乘客的照顾，新智跑倒是给出一点诚意的回复。

乘坐的空间没有什么变化，但是靠背部分却加了些为舒适性加分的改变。智跑后排的座椅本来就可以做翻倒，新智跑就在这基础上面为后排座椅增加了靠背角度调节功能，能让后排乘客自行获取适当的坐姿。不过调节的角度并不多，只有两挡区分，感觉只是往后靠了一点点（右上图就是两挡调节后的角度对比），舒服程度是有了增长，能再多些的话会更好。另外，这调节功能依然是用靠背上面那小扣子，用起来并不是那么方便。

盼望很久的后排出风口终于出现了，5款中高配车型里面均有配备，炎热的夏天后排满座三人，散热的问题能因此而得到缓解。