现场的三款车型内饰布局并没有太大差异，均配备DA系列的智能屏互动系统，车内饰板则有象牙白和金属黑两种风格，这辆2.0车型则是采用象牙白的饰板，观感上多几分典雅的感觉，我们正午拍摄也未见这块饰板有反光的迹象，好看且实用。

空调功能按键与雅阁的样式不同，但实际操作起来的感觉基本相同，连液晶屏幕的内容也是相同的。而在雅阁上面出现的双屏幕，现在即便在Si车型上面，也剩下一块DA系统的操作屏幕。

 

虽然2.0车型匹配的是CVT变速箱，但这套变速箱却是提供挡位模拟功能，可模拟出7个挡位，所以方向盘后方设置了换挡拨片，方便驾驶者的操作，作为一辆强调运动的车型，这些运动化的元素感觉是不可或缺的。而因为这辆2.0属于低配车款，所以并未配备无匙启动功能。

 

2.0车型上能够看到本田车型已经普及的ECON模式和车身稳定系统，在雅阁身上缺席的发动机启停系统，在全新思铂睿2.0车型上亦能看见，以这样的趋势来看，全新思铂睿大有普及这套系统的势头。

车窗控制区域和雅阁相同，但角度经过稍稍拉升，我们将手靠在这位置操作起来更为舒服。

 

虽然配置不高，但是这套座椅的用料还是足够的，两边包裹采用皮质材料，中间则是精致的织布纹路，坐起来的感觉与雅阁并没有差异，中间的织布材料透气性不错，摸起来并不会感觉掉档次。