优点

• 外观科幻如概念车；
• 在市区行驶，动力系统顺滑、线性得给人“V6”的错觉；
• 2.4L发动机油耗控制非常出色，甚至要强于RAV4、CR-V等对手；
• 悬挂行程长，且回弹速度快，能从容淡定地走过烂路；
• 快速过弯，底盘稳定贴服，给人操控信心；
• 隔音出色，能和同级标杆福特翼虎媲美；
• 四驱系统能在适时、全时模式间变换，功能多样性同级最强；
• 第二排座椅调节维度多，加上中央地台较平，很容易找到舒服坐姿；
• 在北美IIHS的25%偏置撞击测试中，获得“good”评价，碰撞安全性非常高；
• 5座模式下，尾厢空间大得可放入小自行车；
• 试驾车里程数超过4万公里，但仍无内饰件杂音；
  
  

缺点

• 80km/h后的提速，会不如同级新推出的2.5L对手；
• 悬挂初段较硬，路面小瑕疵会较直接传入车厢；
• 2.0L只有两款车型，选择面窄；
• 2.0L全系车型均无装备车身稳定系统；
• 驾驶座调节功能简单，不便于满足每个人的乘坐喜好；
• 顶配车型官方售价超过34万，性价比非常差；
• ACC、FCM等主动安全系统，都只出现在顶配车型上；
• 第三排腿部空间非常狭窄，正常成年人无法长途乘坐；
• 后排没有冷气出风口，导致夏天车厢降温速度非常慢。

回到文章开头的问题，哪款20万级进口SUV更值得推荐？我们先说和欧蓝德有平台关系的Jeep指南者。欧蓝德在产品质素方面会有更大胜算，无论做工、动力系统、滤震表现等都要明显好于指南者。不过指南者在品牌形象塑造方面，则要好于欧蓝德，毕竟Jeep在很多国内消费者眼中，已成为“豪华品牌”。但撇除感性层面因素，欧蓝德还是比指南者更值得推荐。

欧蓝德的最大对手，当属斯巴鲁森林人。两者都来自日本，且欧蓝德有的优点，森林人基本都有，比如动力系统、底盘表现、四驱系统、安全等都同样做得出色。而且在底盘表现方面，森林人还是有过之而无不及。另外斯巴鲁在国内的品牌形象要高于三菱，加之森林人配置车型更多，不容易像欧蓝德那样，出现选低配会嫌乞丐，选高配又超预算的情况。如果问欧蓝德在哪方面能扳回优势？那或许就只有终端优惠更大，以及后期维护成本更低了。

或许有部分朋友因看重第三排，而考虑欧蓝德这款车。经过实际体验后，我们发现欧蓝德第三排相当狭窄，难以满足成年人长途乘坐。同价位下，第三排实用性远不是汉兰达、全新胜达等车型的对手。单从自身产品力来看，欧蓝德推荐等级应该介于指南者和森林人之间，因而我们最终给予这款车“值得推荐”评价。