丰田的Corolla车系是世界车坛的一个传奇，也是全球单一车型的销量冠军。十年前，一汽丰田引入了第九代Corolla车型国产，中文名为花冠，让更多人以更合理的价格拥有了这个传奇车型。2007年，一汽丰田又同步引入了第十代的Corolla，不过这回丰田为了统一车型的中文译名，把这一代车型的中文名定为了卡罗拉。卡罗拉在市场上销售了近7年，虽然其间在2010年进行过一次中期改款、对动力系统进行了升级，但面对一众市场上的新对手已经疲态尽显。好在2014年，一汽丰田及时引入了最新的第十一代卡罗拉。不过这一回卡罗拉并不孤独，因为同一时间，广汽丰田投产了同样基于第十一代Corolla平台的雷凌，两者可谓是血肉相连的亲兄弟。这也是丰田第一次在中国市场玩“一车两卖”的方式，希望能用两个同根生、却有差异化的产品争取到更多的消费者。

【左为欧版Corolla，右为美版Corolla】

【广汽丰田雷凌】

再细说卡罗拉和雷凌的区别。卡罗拉是基于欧版的第十一代Corolla打造的，而雷凌则是基于美版的Corolla打造的，两者有着高度接近的车身尺寸、相同的底盘结构和完全一样的动力系统，最大的不同是外形设计，美版要更年轻运动一些，而欧版要相对稳重一些。在试驾卡罗拉之前，我们正好已经试驾过雷凌，因此在此文中会穿插一些两车的对比，以方便消费者在两者中做出选择。