2014款新思域

2014-07-02
XCP李立山

车型由来

本田思域是一台相当有历史的车款,1972年第一代车型为应付美国严格的环保政策“马斯基方案”而诞生,可惜接下来数代都没引进到来国内,直到2006年第八代思域才进入国内投产。第八代思域也是思域车型40年历史里变化较大的一代产品,它应市场的不同需求,推出两种不同形式的底盘。在欧洲使用的是后扭力梁的非独立悬挂,而在日本、美国以及国内生产的思域,使用的都是前麦弗逊,后双叉臂的独立悬挂结构。

车型由来 车型由来

2011年推出的9代思域依然沿用8代思域的动力系统,并新增加配置2.0L发动机的type-s车型,外观配置上也作出的升级改变。可是市场反应明显没有8代车型出色,并随着凌派、新卡罗拉等A级车强力对手的出现,9代思域的销量逐显颓势,从高峰时6千多的月销量辆下滑到只有3千多辆的水平。

车型由来

这次试驾的思域属于9代思域的中期改款车型,只是在配置与外观上作出升级,取消了type-s(2.0L)车型,新增加更便宜的入门级车型Lxi(1.8L)和更为运动的Si(2.4L)车型,售价为12.18-19.98万元。Si车型还是在东风本田生产,不过只作为限量版销售,限量3000台,将会在11月份到店销售。

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