优点：

• 高功率1.4TSI发动机动力充沛；
• 7速双离合变速箱低速蠕动顿挫感得到改善；
• 悬挂在舒适与稳健操控之间兼顾良好；
• 三厢掀背设计，尾厢空间利用率胜过一般三厢或两厢车；
• 转向质感舒适，回馈力度适中；
• 中控台功能按键布局合理，友好度较佳；
• 内饰做工和用料讲究，触感舒适；
• 座椅填充物料软硬适中，乘坐感觉不错；
• 全景天窗面积宽广，同级目前独有。

缺点：

• 中控触控屏幕像素偏低，颗粒感明显；
• 内饰质感平实，比高尔夫7稍弱；
• 车内储物空间不足，稍大的物品无处存放；
• ACC自适应巡航、车道辅助等科技装备没有出现；
• LED日间行车灯、氙气大灯仅供选配，顶配车型也没配备；
• 作为亮点的倒车影像、自动泊车系统以及12向前后雷达均为选装配置；
• 后排乘坐空间一般；
• 后悬挂处理连续大坑洼路面颠簸，会显得生硬。

我们曾经测试过同平台的奥迪A3和高尔夫7，通过印象对比，新明锐的初步形象还是比较清晰。厂家将“全新明锐”和“MQB平台”两个关键词绑定在一起，成为新车传播的主思路。其实消费者并不关注MQB到底是什么，也无需研究生产平台是什么，大家最关心只是新车能有多少新技术，车型综合性能表现如何，但与同为MQB平台的高尔夫7甚至奥迪A3相比，将全新明锐和MQB平台绑定，并非什么好事，原因是它的配置水平明显低于前两者，一些最能彰显MQB平台先进性的科技配置，并没有出现在明锐身上。

客观地说，MQB这个新平台确实有长进，其产出车型的行驶质感要比PQ35平台车型更高级。新明锐的机械表现其实与高尔夫7已很接近，1.4TSI高功率发动机的动力指标也优于高尔夫7，但内饰明显不及高尔夫7高级精致。三厢掀背设计是明锐一直以来的特色，实用性一流之余，仍可满足国人对三厢车的喜好，是一大卖点。

MQB平台目前仅有全新明锐一款国产三厢车型，在新一代速腾面世之前，这是大众旗下最先进的A级三厢车，这也许是明锐定价上与高尔夫7“并驾齐驱”的信心来源。11.99～17.99万的售价区间紧挨同门兄弟高尔夫7，但配置部分却不如高尔夫7丰富，相对于马自达3昂克赛拉和福克斯，配置价格比是新明锐的短板。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐

上海大众斯柯达全新明锐——2014年5月