家族化设计的前脸和中网让创酷的外形很有辨识度。

即使顶配版的卤素大灯也没有透镜，有点遗憾。由于车身短小，创酷在C柱后就不像中大型SUV那样还有个小窗，而“退化”成了一块黑色的小塑料板。

车身下部都包着黑色的塑料护板，除了让创酷更有SUV的范儿之外，也能更好地应对一些野外的烂路。但创酷的接近角是较小的，走极限烂路能力不算强。

雪佛兰在创酷的前后轮拱处都刻画出很有肌肉感的线条，让这个小家伙看上去很有力量感。

全系215/55 R18的轮胎，在同价位车型中是规格最高的。

创酷的车顶行李架并非像很多同级车那样是纯装饰作用，而是像传统SUV那样可以用来直接捆绑一些物品的，具备一定的实用性。