优点：

• 13.98万门槛就能买的中型进口SUV；
• 外形风格比较城市化，易于让人接受；
• 动力在市区能当成2.4L SUV来驱使；
• 动力系统总体运转顺畅；
• 6AT变速箱大部分时候能从容应对需求；
• 底盘硬朗，过弯支撑力好侧倾较小；
• 导航、定速巡航等都是标配；
• 乘坐空间宽裕，后排靠背角度灵活；

缺点：

• 车厢观感甚至不如优秀自主品牌；
• 刚起步时，发动机声音会有个短暂的粗糙期；
• 转向虚位略大，削弱过弯信心；
• 滤震非常生硬，乘坐颠簸大且多；
• 导航等后期加装品，屏幕的显示效果和反光控制都不如同级对手；
• 安全配置没有一视同仁，低配车型有欠缺。

 

柯兰多汽油版属于2014款车型，相比仍处于2011款的柴油版，外观有几处不起眼的变化。内饰方面，虽然重新设计过中控台，但观感上并没拉开差距。因此柯兰多买家只需考虑自己需要什么动力即可，无需过多介怀自己买的是新款还是老款。

柯兰多汽油版的最大优势，莫过于用13.98万的低门槛，买到中型进口SUV，后排乘坐空间还达到了CR-V的水准。相比之前的柴油版车型，汽油版柯兰多无疑更适合主流人群。柯兰多那套“2.0L+6AT”动力总成表现优秀，市区驾驶轻快如2.4L车型，且运转顺畅，在同类型动力系统里能名列前茅。至于较为平庸的后段加速能力，这个是2.0L中型SUV都无法避免的问题。柯兰多有以下几个弱点，一是车厢做工平庸，且设计乏善可陈；二是悬挂生硬，颠簸感多且强；三则是小众进口身份，日后维护会有不便。

柯兰多比较适合那些想花小钱买大车的买家，但自主品牌SUV恰也是这方面的专家，而且这几年还各种新车型辈出。类似柯兰多汽油版价位的就有广汽传祺GS5、一汽奔腾X80，便宜点还有长城哈弗H6、奇瑞瑞虎5等。柯兰多的向韩系同胞看齐的动力系统完善性更好，但在车厢、机械等方面相比这些自主品牌SUV没有什么优势，在车厢、滤震等方面还有被部分自主品牌赶超。在2011年，我们曾给柴油版车型“值得推荐”评价，但如今自主品牌SUV来势汹汹，因而我们对2014款柯兰多汽油版的最终评价只能是“值得推荐-”。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★
驾驶区	★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★

新车评网结论：值得推荐-