双龙品牌前几年经历颇多曲折，比如收购风波，似乎逐渐淡出了人们的视线。卷土重来中国市场的双龙，柯兰多算是一大转型之作，外观重回主流，同时采用注重公路表现的承载式车身，欲投入炙手可热的城市SUV市场。可惜早期柯兰多引入国内的是柴油版车型，这与其“主流”目标可谓背道而驰（至少在中国如此），17.98万的起步价也没能给人惊喜。先不说买，柯兰多能进入买家的购车“提名”都是件难事。

或许之前柴油版车型让大家对柯兰多很多认识已经定性，加上广告宣传力度很弱，使得汽油版上市后同样默默无闻。这几天我开着柯兰多2.0L通勤，身边不少人问起这款车的售价，当得知这款进口车入门价仅需13.98万时，惊恐表情让我想到了著名油画《呐喊》……好吧，我承认说那么多，其实是想给大家一个驻足往下看完这篇小众车评的理由。