优点：

• 市区行驶动力容易掌握
• 8速tiptronic自动变速器，换挡顺畅高效
• 快跑时变速箱效率高，逻辑聪明，能捕捉到驾驶者意图
• 改进的启停系统介入影响轻微
• 转向精准处于同级别前列
• quattro四驱系统愿意配合驾驶者意愿
• 兼顾日常乘坐舒适性
• 运动型悬挂韧性十足，瞒住老婆，满足自己相得益
• 发动机和排气管声浪浑厚，是奥迪最美的声音之一

缺点：

• 外表过于低调
• 车厢设计没有太大惊喜，和原版相差不大
• 内饰用料同样没有
• 车身颜色选择范围小，而且偏向保守
• 和Macan共平台且比Macan贵，品牌价值压力大
• 配置和国产2.0T顶配相差不明显
• 距离驾驶者之车仍有距离
  

    SQ5目前并没有直接竞争对手，但是孪生兄弟Macan的威胁不容忽视。就目前Q5价格体系而言，SQ5的竞争力还是有的，适合一步到位的买家。毕竟选装几件设备的价格已经和SQ5的价格相差不远，还能换来原厂的保修保养，免除后期自己改装所带来的种种烦恼，瞄准热血型的买家。

回到开头所谈论的，看着国内各种复杂的路况，购买性能轿车的生活范围只能局限在良好路面的区域，而SUV却正正迎合目前国内的道路状况，高性能SUV显然更具备实际生活的能力。市场上和SQ5动力相近的只有X3，但价格偏高，达到74.8万。在这个价位上，能够买到TTS这类性能相近的小跑车，但是实用性肯定不如SQ5。基于享乐主义不被老婆啰嗦的原则，我还是推荐这台SQ5，理性和感性的选择。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐+

奥迪SQ5 -2014年3月