DS 5LS沿用了DS5的方向盘，用料和握感都非常好，只是方向盘尺寸稍大一点，初次入座需要一定的时间适应。

仪表样式没有什么特别之处，但显示信息清晰而丰富，除了常规的行车电脑，使用导航时还会有指路箭头显示在仪表上。

中控台采用了名为NAPPA+Semi Aniline的真皮包裹，据说100张德国生产的牛皮当中只有1—2张才符合要求。这种皮料用手摸上去不是很软，但细看其表面有着相当细腻的纹路。

门板和多媒体系统的地方都采用了斑马木纹的实木作装饰，据说门壁板上那一条的单条造价就过千元（未证实），如此不惜工本的用料，树立品牌的意义当然更胜实用价值。

DS 5LS的搭载了一套智联互联系统，又名“DS Connect”，这套系统集成了多种功能，包含天气预报、股票信息等等，其最大特点是能够实现3G联网。通过APP，它还可以与手机互联，安卓与苹果系统都能兼容，不过试车时限于时间并未试用。这套系统还有类似安吉星和G-book的紧急求救功能，当遇到安全事故时，按动红色的S0S求救按键即可连接话务台求助。

高配车型配备了DENON（天龙）音响，音质也属上乘水准，但试车时没有很好的试音碟，还未能评价这套音响的真正功力。

AQS空气质量控制系统和离子发生器，在PM2.5肆虐的今天不但实用，还是很有说服力的卖车法宝。