很垂直的方向盘、恰当的踏板位置、低矮的坐姿，都能让驾驶者心无旁骛、专注于驾驶。

钥匙插孔在方向盘左侧，这也是保时捷坚持的传统。

没有什么花哨设计的仪表，转速表最大且位于中间，时速表位于左侧，而右侧则是多功能彩色显示屏。

中控台上有一个多功能时钟，显示很清晰，而且可以让车主在赛道日用作计时。

换挡拨片比以前的保时捷已经大了，但尺寸和拨动时的机械感还是没有超越法拉利。

我们这台试驾车选装了柏林之声音响，要价83800元。要听保时捷的声音还是柏林之声的声音，那就悉听尊便了。