K5的平台是现代-起亚集团共用的新一代中高级轿车平台。K5混动版与国产版K5虽然同样采用前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，但在后悬挂下摆臂上使用了更为高级的铝合金材料，可能是为弥补混动版在尾厢放置电池增重之后而作出的尾部配重调整（K5混动版整备质量为：1631kg，国产版K5整备质量为1480kg）。