优点

• 外观摆脱了大众车型的套娃脸
• 内饰做工精致，用料厚道
• 动力完善度略有进步，与大众其他1.4TSI+DSG车型持平
• 操控仍然是典型的轿车风格
• 升高10mm离地间隙，通过烂路更有信心
• 后排开扬感不错，并配有三个独立头枕
• 尾厢容积比一般两厢车更大
• 全系标配ESP，值得表扬
• 一键启动、换挡拨片

缺点

• 内饰布局仍然是大众传统样式，缺乏新意
• 后排放倒方式比较麻烦
• 以欧洲车的标准来看，滤震厚实感一般

 

朗境在Lavida家族中的独特性不言而喻，相比外观上的一些亮点（甚至已经不能算是亮点，因为朗逸运动版、朗行的外观已开始摆脱平庸）以外，底盘上的变化，或者说改进，是实实在在的。上海大众在达到了LAVIDA低成本的目的之后，“再创造”就变得更容易施展拳脚，因为不用担心个性车成为高价的“阳春白雪”。朗境这款车如果是在速腾的基础上改造而来，价格一定不便宜，销量更是不太好说。不过，以朗境现在的设计和价格来看，不但符合80后年轻人的审美，也让这部分群体供得起自己心仪的爱车。

三年前买LAVIDA的人一定是上有老下有小的工薪阶层，不过随着朗境的出现，“乐活族”开始成为LAVIDA车系的重要消费群体。其实不仅仅是朗境，包括朗逸、朗行在内的LAVIDA车型全都开始转向年轻运动的风格（销量好了就是“肆无忌惮”），我们觉得这对LAVIDA家族未来的市场走向是有利的。说回朗境，这台车有一个很有利的大背景，就是目前SUV在中国是持续在升温，但在15万元这个价位，基本买不到什么合资品牌的SUV。而且，有的人也可能不一定需要SUV，只是需要一通过性好一些的轿车而已。朗境的出现，算是以一个比较合理的价格填补了这个市场空白，说不定未来在LAVIDA家族中具有最高的市场潜力。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	-

新车评网结论：值得推荐

上海大众朗境 1.4T - 2014年2月