锋驭的底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁的结构。前面提到过，锋驭的底盘有不错的舒适性。遇到坑洼路面，锋驭的底盘总是能以非常柔韧的方式化解，而且速度越快、坑洼越大，底盘对震动的化解越好，车身摆动也不大，能够很好保证舒适性。更重要的是面对坑洼底盘的贴服性都很好，车身不会有弹跳的情况。试驾过程中我经过烂路路面的时候，我总以为自己是在开着一台法国车，因为锋驭应付烂路的能力、表现，实在和法国车太像了。不过稍显不足的是，底盘在面对大坑洼时的厚实感还是与德系车以及法系车有一定的差距。另外正常路面行驶时路感还是稍微多了些，导致小震动比较明显。

车厢隔音方面，锋驭对发动机噪音、底盘噪音和风噪都隔绝得很到位，唯一不满的是轮胎噪音抑制得不太好。不过总体隔音水平已经在同级别的前列。