在2007年的时候，长安铃木正式在国内推出了SX4，这是一款主打跨界理念的车型。当年在国内，跨界这一名词还相当新颖，也很少厂家推出过跨界车型。SX4在保证传统轿车的舒适性和驾驶感之外，通过增加离地间隙，使其通过性又比传统普通轿车更强，向SUV沾了点边。在上市之初，SX4凭借富有话题性的跨界理念，以及合理的价格等因素，也取得过不俗的销量。

不过随着时间的推移，竞争对手更多新产品的加入，加上SX4推出时间较长，其产品竞争力已大不如前。在2012年铃木推出了一款名为S-CROSS的概念车，这款车型也在今年的上海车展中展示过，它是SX4的接替车型，在欧洲的名字就叫SX4。虽然名字中依然带有CROSS的字眼，但是长安铃木在国内把其定义为城市型SUV，其中文名字叫“锋驭”。

厂家将锋驭的定位从跨界转变为SUV，其意图显而易见。就是想趁着SUV在国内的热销，也想让锋驭趁机火一把。锋驭共有有5款车型，所有车型均搭载1.6L发动机，售价为10.98—15.48万元。