英菲尼迪Q50的前身为G系列，有G35、G37，后来还专为中国市场推出了更小排量的G25。G系列是一部很出色的运动型豪华轿车，拥有纯正后驱驾驶乐趣，装备高级，空间又很得体，可以说是比较全面发展的车型。在美国中立评测机构《消费者报告》的汽车评测中，上代G35保持着至今为止最高得分98分（100分满分），足见其全面性。

顺应英菲尼迪的全球新一代车型命名法则，G系列的入替者改名Q50。和上代一样，Q50仍是那种让人不容易搞清楚级别的车型。名义上，它是以宝马3系为对手，但它的车身尺寸、空间要比宝马3（我说的是世界主流的标准轴距版）大一圈。如果跟宝马5系相比，Q50不如5系大，但它的机械规格、动力、运动性，却丝毫不弱于5系。

显然，这是一款“错位竞争”车型。除了奔驰、奥迪、宝马三家有完全正面竞争的产品外，其它一切豪华品牌都得走“错位竞争”路线，这样它们才有可能出奇制胜。但又因为如此，这些“错位”车型往往给人非主流的印象，不容易对号入座，某程度上局限了它们扩大销量。

但是新一代Q50很进取，一方面产品自身底盘、科技大革新，力求把原有市场做得更好；另一方面还专为中国推出2.0T车型，迟些还会国产加长版本，这野心可不小。所以Q50的成就将超越其前身G系列，这是肯定的。

进口中国的Q50有三种动力规格：3.5L混合动力、3.7L V6以及2.0T，后者应该是绝对主力。上市时间预计为2014年4月。