方向盘不能前后调节，对于身材很高的驾驶员来说可能会有点小困扰。方向盘的皮质比爱丽舍的手感更加好，这是因为标致更加重视驾驶员吗？

爱丽舍的仪表设计曾经让我吐槽过，过长的刻度和过小的数字会导致可读性不佳。标致301的仪表相比之下就显得常规和易读多了。

301即使是顶配车型也没有爱丽舍上的多媒体导航系统。对此东风标致是这么解释的：导航现在是一个很成熟的产品，各个4S店都能加装，即使不加装，现在的智能手机也都有导航系统，所以没必要作为标准配置提供。当然作为“补偿”，东风标致也在301上提供了爱丽舍所没有的配置。

301所“补偿”的配置就是无匙进入和一键启动系统，这也正是东风标致所认为的“不容易加装”的配置。301和爱丽舍的这种配置上的差异，也是消费者在对比选择时所应当注意的。301的这个一键启动按键与508一样（位置上严格来说与C4L更接近）是在方向盘左侧的，与很多其它厂家都不同。

除了无匙进入和一键启动，301比爱丽舍还多了定速巡航装置。不过它方向盘后的定速巡航（带限速装置）和音响控制手柄，在驾驶员视角下是刚好被方向盘挡住的，完全只能靠盲操，所以要想用好这些功能，只能先充分熟悉和记住各个按键的位置和功能。

副驾驶这个位置偷空间设计与爱丽舍是一样的，在保证副驾驶更大腿部空间的同时也没有削减手套箱的容积，很有心思。

和爱丽舍一样，301车内拉手也是只提供给后排，这个设计有点让人摸不着头脑。