优点：

• 两厢造型在同级车中别树一帜，又不失保时捷特色；
• 加长轴距之后，后排空间更宽阔；
• 四张跑车式座椅，坐姿一致，四名乘客能同时感受行车的一切动态；
• 新的3.0T双涡轮增压发动机非常具有爆发性；
• 空气悬挂和三个运动模式，适合不同的驾驶需要；
• 底盘操控达到超级跑车水平，高速稳定、过弯极限高；
• 转向日常轻巧，激烈驾驶时又有一流的指向和路面感；
• 车身车架极其扎实，行车没有半点松散杂音，车厢相对较安静；
• 日常道路上行驶，悬挂滤震和隔音都有一定的豪华感；
• PDK双离合变速箱兼顾运动型和燃油经济性；
• 新增很多标准配置，性价比更高；
• 内饰做工良好，用料奢华；
• 尾厢空间实用，还可放平座椅扩大空间，同级绝无仅有；
• 车厢储物格多，便利性出色；

缺点：

• 多媒体系统没有经过汉化；
• 座椅比较紧身，可能不适合体胖人士乘坐；
• 车身扁平，看位不太容易，初次驾驶需时适应；
• 四个座位的活动空间比不上同等尺寸的大轿车，置身车内较有压迫感；
• 一些直接影响动态性能的装备也属于选装项目。

作为一款中期改款车型，2014款Panamera的改动不大，但是几乎每一处的改变都是对症下药。长轴距版的推出更为满足对后排空间要求高的消费者。3.0T动力的推出也避开了大排量税的增收，一举压低了入门车型的售价。同时新增的许多标准配置也很实用，无疑提升了Panamera的竞争力。

Panamera的类似现在其实不少。像奥迪A7和奔驰CLS，它们是轿车兼顾运动格调，操控并不是侧重点，与Panamera有差距；至于宝马6系Gran Coupe，在操控性上有和Panamera相媲美的资本，但是日常实用性方面却不如Panamera；而玛莎拉蒂总裁则将意式豪华运动营造出独特的行政味。相比起来，Panamera仍旧运动当先，典型德式精良、精致还有足够的面子，加长轴距试图更迎合行政商务用途。所以综合来看，如果你想买一台四门GT跑车，看重驾控性能之余，又想有足够的商务用途和面子，那么Panamera则是很好的选择。

2014款保时捷Panamera -2013年9月