优点：

• 车身工艺良好，达到合资品牌水准；
• 动力匹配完善，非常易驾好开；
• 4前速自动变速箱的运转平顺；
• 驾驶感轻快也灵活；
• 整车工整扎实，走颠簸路不松散；
• 后排乘坐空间在同级属于中上水准；
• 储物空间丰富，足够日常用途；
• 自主品牌中首先装备智能手机互联系统（只有顶配提供）；
• ESP装备比例高。

缺点:

• 头段动力偏平淡，日常驾驶不得不频频上高转；
• 频频上高转影响了整车的静音表现；
• 只提供后排固定头枕，且没有中间头枕，存安全隐患；
• 不少高端装备仅限于顶配型号。

 

传祺GA3瞄准了最主流的10万元轿车市场，所设定的像1.6排量、自动挡、A级尺寸等，都是周围对手最常见的硬件规格，为的就是打造出一部能跻身主流并走量的产品。

作为自主品牌出品，首先传祺GA3的完善程度免不了要受拷问。从实地体验来看，广汽展现出稳定性，传祺GA3的整体完善程度高，甚至比此前传祺GA5和GS5还小有进步，机械表现已可以向同级韩系车平起平坐，无论男女开上它都能感到轻松易驾。真要它偶尔奉陪激烈操控，GA3表现出不错的潜力，甚至还能有一定的运动感，虽还不能达到同级操控好手的层次，但作为自主品牌已可算它的亮点之一。

当然，能否说服消费者掏钱包，还有更多层面的因素。首先是形象，GA3那颇追求独特个性的外形内饰设计，喜欢的和不喜欢的肯定都不在少数。既然强调驾驶，GA3似乎也“理所应当”地没在空间和便利性方面下工夫，丝毫没有突出的地方；而注重安全装备的配搭，比如大部分型号配置都有ESP这类主动安全装备。

正如开篇所说，传祺GA3的对手既有自主品牌也有合资品牌。传祺GA3跟它们的大部分都有差异，比如相比传统自主品牌如帝豪EC7等，GA3整体更完善，比入门合资品牌A级车如现代悦动等，GA3的机械水准不差但价格更优势，如在这些车型中选择，只要认清自己的需求就不难下判断。不好定夺的是面对有类似背景的一汽奔腾B50和上汽荣威350，相对来说，传祺GA3更适合那些认为奔腾B50不够年轻，又不满足荣威350的驾驶表现的，且能接受自主新生品牌的消费者。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐+

广汽传祺GA3 1.6 自动挡 - 2013年8月