逸动的底盘舒适性在同级车中是比较突出的，致尚XT也很好地继承了逸动的这些优点：悬挂滤震效率较高、悬挂动作声音低沉、快速行驶时底盘贴服性好等等。另外在车厢静音方面，致尚XT也和逸动比较接近，行车时发动机噪音、风噪、路噪都控制得较为合理，两厢车常见的共鸣箱效应也不是特别明显，同样可以打高分。唯一有一点：致尚XT的底盘对于路面震动的回馈要比逸动来得直接那么一点点。我们猜想这是1.5T版本的致尚XT用上胎壁更薄的17寸轮胎的原因。