仰仗于较大的车身，五菱宏光S在车厢容量方面是毋庸置疑的。不过，在功能性设计方面，还是不如对手长安欧诺这么有心思。五菱宏光S的第三排座椅采用的是类似传统小面一样的抬起翻折方式。而两座版的中排座椅则完全为了乘坐而放弃了功能便利性，不能进行放倒的操作。这样，我们就无法利用宏光的第二排座椅实现尾厢的进一步扩展了，好在五菱宏光S还提供了三座可翻转的中排可供选装。