现在的多功能车，在座椅设计方面都实现了轿车化设计，五菱宏光S是同价位中做得比较好的一个。它的坐姿比一般轿车高，座椅宽大，但仍保留一定包裹性，人体工程学做的基本到位，长时间乘坐也不容易腰酸背痛，而且还采用了时下流行的打孔散热设计。以这个价位来说，不管是用料还是乘坐感，都无可挑剔。空间方面，由于车身较高，头部空间比大部分轿车都要好，横向空间则属于小型MPV的正常水平，和主流的A级轿车大致相当。